美国安全监管机构已启动针对普瑞斯(Prius)刹车问题的正式调查，令日本汽车制造商丰田(Toyota)雪上加霜。普瑞斯是世界上最畅销的油电混合动力轿车。

　　美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)昨日表示，它已接到124起有关2010年型号普瑞斯刹车问题的投诉，包括4起撞车事故。丰田昨日早些时候宣布，发现了新款普瑞斯的一个设计问题，可能会影响该款汽车在结冰或不平坦路面上的刹车性能。此后，NHTSA宣布将展开调查。

　　自去年11月以来，世界第一大汽车制造商丰田已召回了800多万辆汽车，为其更换油门踏板及位置不合适的地垫——这两个问题涉及一些撞车事故。丰田昨日估算，这些召回事件及由此造成的销售和生产停滞将带来1800亿日元（合19.8亿美元）的财务成本。

　　不过，正在努力挽救自身声誉的丰田表示，由于政府的报废车激励措施提升了世界各地的汽车销量，预计在截至今年3月的财政年度，该公司将恢复盈利。

　　丰田负责质量控制的常务董事横山裕行(Hiroyuki Yokoyama)表示，尚未决定是否要大范围召回普瑞斯汽车，而且此刹车问题并不被视为一项安全威胁。

　　他表示，问题涉及控制该车防抱死系统(ABS)的软件。当防抱死系统启动后，当制动系统从“再生”模式转换到标准的液压制动时，一些驾驶员可能感到短暂的“停顿”。他表示，在经销商和日本国土交通省接到投诉后，丰田工程师上月已重新编写了防抱死系统软件。对于已经上路的汽车，丰田目前只有在接到要求的情况下才会进行更新。

　　译者/红云