| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年11月07日 11:02 |
作者： |
张牡霞;秦菲菲 |
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商务部昨日发布公告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查。专家认为，这意味着中美贸易摩擦再次升级。
在日前召开的中美商贸联委会上，中美双方一致承诺，共同反对贸易和投资保护主义，不出台新的贸易保护措施。然而刚过了一个星期的时间，美国就接连对我国无缝钢管、金属丝托盘和油井管发起调查，完全不顾几天前的承诺。专家指出，承诺对解决双方的贸易摩擦并没有实质意义，反对贸易保护主义还需要经过现实经济力量的博弈才能得以实现。
“最近美国做得有些过分了，从轮胎特保，到中国的钢材，到最近的几起双反调查，美国的贸易保护措施主要针对中国。” 国家发改委对外经济研究所国际合作室主任张建平称，在金融危机的背景下，美国的这些举措对中国还是有一定影响的，因为中国现在的出口还是很困难的，“如果美国做得太过分了，那么我们也可以采取相应的措施。”
商务部研究院中国外贸研究部副主任金柏松向记者表示，美国最近频繁对中国的一些产品采取贸易保护措施，而中国在这个时候对进口自美国的汽车进行双反调查，显然有一定的针对性。但他认为，中国是根据从美国进口汽车的现状进行立案调查的，这是中国在行使自己的权利，是理所当然的。
金柏松认为，在金融危机下，各国都面临巨大的经济发展压力，和解决失业问题的压力，各国都会根据实际情况决定采取相应的政策和立场，这是可以理解的，“但是美国在这方面发起的次数比较多，力度也比较大，对中国政府也造成了很大的压力，这个压力还是会对中国政府的决策有影响的。”
国都证券汽车行业分析师徐才华认为，我国对进口自美国的汽车进行双反调查立案，对美国几个汽车巨头来说影响很有限，“他们在中国的盈利主要靠合资公司来实现的，真正的原装进口车比较少。”
此外，徐才华解释，“进口车在我国整个汽车行业所占的比重大概在5%左右，数量有限，并且进口车大部分是豪华车，和我国国产、合资企业的产品基本上没有冲突。”
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