戴夫·宾：NBA名宿挽救汽车城？

　　作为在华经营的最大海外汽车制造商，美国通用称其4月份在华汽车销量创下了该公司中国月度汽车销量之最。然而，在大洋彼岸的美国汽车城底特律，通用总部却不得不面对申请破产保护的窘境。

　　支撑底特律和美国汽车工业的三大基石：通用、克莱斯勒、福特，如今全军覆没。临危受命的新市长戴夫·宾，上世纪六七十年美国NBA传奇巨星是否能够在危急时刻出手得分，帮助底特律起死回生？

　　篮球生涯始于底特律

　　底特律一直是戴夫·宾的福地。43年前，戴夫的职业生涯始于底特律活塞队，第一年就当选NBA联盟的最佳新秀，篮球事业如火如荼，并入选NBA50大巨星和美国篮球名人堂。令人称道的是，戴夫在眼睛严重受伤后仍然坚持了7个赛季，尽管医生警告他这样做有可能加速失明。退役后，他转战商场—在底特律创办一家以自己名字命名的钢铁公司，并于10年后盈利6000万美元，成为美国第十大钢铁企业。

　　然而，这块福地却在金融危机的阵痛中深陷泥潭：财政赤字高达250万至300万美元；失业率高攀，成为美国失业最严重的城市之一；底特律的人口以及居民税收入几十年来逐年下跌，付不起房屋按揭的人数居全国之首。此外，底特律汽车三巨头的重组可能意味着更多的裁员和对当地经济更大的冲击。现在的底特律无疑是毫无动力的破车一辆。

　　戴夫目睹着底特律的一切，“我命中注定属于这里，”他在接受EPSN采访时说道：“我知道问题的严重性。我想要成为这座城市改革和复兴的一分子。”当选市长则是戴夫大刀阔斧的第一步。

　　8个月任期的临时市长

　　自从去年9月底底特律前市长涉嫌性丑闻辞职后，陷入无市长状态的底特律于5月5日举行临时市长特别选举，毫无从政经验的戴夫决定参选。

　　距离选举日不到一周的时候，戴夫的竞选对手—当时作为市议会主席自动升任为代市长的科克雷尔—似乎胜券在握，3次选举民意调查显示考克雷的支持率一路领先于戴夫。

　　在4月的竞选宣传广告中，戴夫遭到了激烈抨击，被称为“底特律政界的新版《木偶奇遇记》”。 该广告指责戴夫谎报自己的教育背景、商业操作和居住底特律，无异于长鼻子的皮诺曹。因为戴夫曾声称自己拥有工商管理硕士学位和1966年曾获得塞拉库斯大学经济学学士学位，但他后来又向公众承认自己“记错了”。

　　然而，65岁的戴夫作为年纪最大且缺乏政治经验的竞选者，却始终志在必得，就像他打球时总是能在最后时刻一球定胜负一样，呼吁“变革”的戴夫最终以4%的支持率优势战胜科克雷尔。“人们开始觉得自己想要改变，而且这种改变是必要的，”戴夫如是说。选民英德丽格·施蒂格在接受美联社采访时亦表示，她相信戴夫能够重振底特律，“我们需要改变一切旧事物，而且我们需要新视野和新班子来开展政府公务。”

　　但是如果戴夫要想正式成为底特律市的下任市长，他还必须赢得8月无党派初选以及11月总选举。正当戴夫在为重建底特律焦头烂额时，其他竞选者却早已磨拳擦掌，筹备竞选活动。鱼与熊掌不可兼得，戴夫表示，自己的精力集中“在城市管理上，而没有必要忙于选举”。

　　美国政界最糟糕的工作

　　戴夫的首要任务就是填补底特律的财政赤字。另一方面，汽车城重头戏北美国际车展或许将在科博大厅落幕，移师郊区。戴夫对此同样感到忧心忡忡，“我们必须尽可能地将国际车展留在底特律，并且确保科博大厅不断更新和扩张。”

　　底特律不复往昔。戴夫也并非天才救市者，但是得益于自己的商业触觉，在纷争复杂的底特律政治圈外的生活，以及对高级办公室的淡然，戴夫或许能够对底特律这场灾难作出掷地有声的反应。

　　曾经作为控球后卫的戴夫，是创造得分机会给队友和场上进攻的组织者；现在作为市长的戴夫，他的商业头脑为底特律创造机遇，同样履行着控球后卫的职能—利用自己28年来经营宾氏钢铁集团业务往来所培养起来的关系网为底特律拓展商机，增加就业。

　　正如美国黑人民权领袖杰西·杰克逊对戴夫的评价：“他在NBA打球时，令人热血沸腾；当他从商后，他雇佣我们；现在，他引领我们前进。”