比尔·弗拉斯科 尼克·邦克利

　　奥巴马总统刻下了通用汽车公司百年历史的最低点，但在周一为通用汽车公司的破产发表声明时，他几乎没有提到这一点，而是强调在拥有更多政府援助后，通用将有第二次机会成为一个有生命力的公司。

　　奥巴马总统说：“我相信今天宣布的举措将标志着老通用时代的结束以及新通用时代的开始。”

　　缩减公司规模

　　尽管数周前就已经预料到了这一刻，但是，破产保护对通用的家乡密歇根州来说仍然是一个太过沉重的消息，密歇根州已经被裁员和工厂关闭潮弄得焦头烂额了。

　　就在依照《美国破产法》第11章向曼哈顿的联邦破产法院正式递交破产保护申请之后不久，通用就宣布将关闭14个以上的美国工厂，其中包括密歇根州的7间工厂，并削减多达21，000个以上的工作岗位。

　　密歇根州的民主党员卡尔莱文参议员说：“这是砸中我们的一吨砖块。它们是即将关闭的真正工厂里真正的工作岗位、真正的家庭和真正的社区。”

　　奥巴马总统承认急剧缩减通用汽车公司的规模是令人心痛的。不过，他指出，要解决该公司庞大的成本结构问题，除了破产，别无他法。

　　他说：“我不会假装困难时期已经过去，艰难的日子还在后面。”

　　白宫和通用汽车公司希望通过90天或更短的快速破产，进一步减少对通用汽车公司及其雇员、经销商和供应商的伤害。

　　由于全美汽车工人联合会（UAW）已与通用汽车公司的大多数债券持有人签署了协议，后者同意把他们的债权转换为“新通用”的股权，因此，通用进行快速重组看起来是可行的。

　　销量将落后于福特

　　克莱斯勒汽车公司于4月30日进入破产程序，短期内就会以一家新公司的形象出现，这家新公司将由全美汽车工人联合会的医疗保健信托基金、意大利汽车制造商菲亚特以及美国和加拿大政府共同持股。

　　弗里茨·韩德胜将留下来担任通用汽车公司首席执行官，直到今年夏季新的董事会成立。韩德胜说他急于结束破产程序。

　　通用汽车公司周一在法庭上提出了一项动议，请求允许该公司在破产期间继续支付雇员的工资及供应商的费用。总统的汽车专责小组提出的计划要通用公司除了已获得的194亿美元以外，再接受301亿美元的联邦援助。加拿大政府和安大略省政府将资助95亿美元以上。

　　重组的通用汽车公司预计将以最佳资产的形式走出破产，其最佳资产包括雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC品牌以及60%的政府所有权。其余的股份将被全美汽车工人联合会的医疗保健信托基金、债券持有人及加拿大政府持有。

　　但是，关闭的工厂以及停止生产的汽车品牌如土星、庞蒂亚克、萨博和悍马等将不再是通用汽车公司的资产。

　　调整资产负债表只是一个开始。产业顾问约瑟夫·菲利浦说：“第二步将是文化上的调整。通用汽车公司当了这么长时间的老大，而现在它将成为一个中等的汽车制造商。”

　　通用的垮台也标志着它将从构成道琼斯工业平均指数的30种蓝筹股公司中退出。

　　奥巴马总统说，政府对通用汽车公司将采取放手不管的办法，并尽快出售该公司的股票。不过，这可能要花费数年的时间。

　　与此同时，底特律三大汽车巨头中唯一没有请求联邦援助的福特汽车公司表示，给予通用的援助水平可能会对福特造成伤害。

　　一旦通用汽车公司完成了裁员，削减了品牌和型号，它在销售方面就可能会落在福特的后面。

　　李莉莉 译