| 来源： |
FT中文网 |
发布时间： |
2009年04月10日 14:39 |
作者： |
汪洋 |
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这是最终的选举赠品。在距离必须召集大选最多还有五个月之时，日本首相麻生太郎(Taro Aso)正把大把钞票撒向对他不再抱有幻想的选民。毋庸置疑，他必须笼络人心或增加政府支出以刺激经济增长。他的支持率只有10%，在国会也不怎么受欢迎，本国经济又陷于困境。但是，再开出一张巨额支票就能如愿以偿吗？
在财政刺激方面，日本的经验比大多数国家都更为丰富，这次它又走在了世界各国的前面。日本当地的报道称，新刺激计划总值1500亿美元，麻生太郎去年9月上台以来承诺支出的总额因此升至2700亿美元，大致相当于国内生产总值(GDP)的5%，是国际货币基金组织(IMF)所建议的支出比例的两倍多。相对此前的方案，新计划更具创新性，也可能更有效果。新计划不再指望日本节俭的消费者花掉政府的补助金，而是对购买节能家电进行补贴。购买者将获得可换取其它电子产品的“环保积分”返点，这样既刺激了消费又推动了绿色议程(Green Agenda)。政府还将向汽车制造商抛出诱饵，用旧车换购新车的人可用获得现金补贴，尽管与德国的“报废车换现金”计划相比，每辆车换到的现金要少660美元。
然而，真实的支出额可能少于所宣称的数字。只有那些车龄至少达到13年的汽车才有资格参与这项计划。这种老爷车如今在东京的高速公路上已很难见到。新计划还将拿出数十亿美元用于担保公司贷款。不过，如果已指定用于类似用途的资金的使用情况可供参考的话，那么担保资金的申请率将会很低。但人们最关心的地方在于，在富裕国家中债务负担最重的日本，将如何为新计划买单。这很可能已不是麻生太郎要操心的问题。
译者/汪洋
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