| 来源： |
新京报 |
发布时间： |
2009年03月25日 10:20 |
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2008年9月7日上午，美国政府在颁布楼市救援立法后的第五周，终于实质启动了“救赎”：美国财长保尔森宣布，美国联邦住房金融管理局将出面接管两大住房抵押贷款融资机构房利美和房地美。
财报显示，去年第四季度房地美亏损239亿美元，房利美亏损252亿美元。美国财政部今年2月进一步宣布，将对“两房”的融资额度增加一倍至每家2000亿美元。
紧接着，美联储9月16日晚又宣布，纽约联储向美国国际集团(AIG)提供850亿美元紧急贷款，并获得该集团79.9%的股份。在AIG公布去年第三季度245亿美元的亏损后，美国政府和美联储又于11月10日宣布将救援金额提高到1500亿美元以上。
根据AIG与美国政府今年3月份达成的一项新协议，政府将继续支持其重组，并提供300亿美元的资金。
此前AIG公布，去年第四季度的617亿亏损额创历史最高水平。去年3月到今年3月，集团股价已下跌了99%。
“事情”还没有完，11月20日，美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒向美国国会申请250亿美元援助。在那之前的12个月中，通用的股价已暴跌了90%，福特股价则下跌了80%。
最终，白宫于12月19日正式批准了174亿美元的汽车业救助方案。其中，通用将获得94亿美元，克莱斯勒将获得40亿美元，另外40亿美元需在国会获得金融救援方案的第二部分资金之后才能到位。
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