| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年02月26日 08:56 |
作者： |
陈晓晨 |
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当地时间25日上午10时48分左右，一架土耳其客机在荷兰首都阿姆斯特丹试图降落时坠毁。机上共载有135人。土耳其外交部25日说，该事故目前已造成10人死亡，50多人受伤，其中25人伤势严重。
中国驻荷兰大使馆工作人员对《第一财经日报》表示，目前尚未发现有中国公民在此次事件中伤亡。不过，鉴于目前消息来源不一，使馆工作人员正在全力与当地权威部门联系。一旦发现有中国公民伤亡，使馆将立即采取进一步措施。
这架飞机隶属土耳其航空公司（下称“土航”），昨日早晨从土耳其伊斯坦布尔飞往阿姆斯特丹的TK-1951航班，机型为波音737-800，在试图于阿姆斯特丹斯希普霍尔机场降落时坠毁。
幸存者穆斯塔法对土耳其电视二十四台称：“我们在一片田地的中间，距机场大约五六公里，大部分乘客受伤，但是也有人没有受伤。现场有30辆救护车。”
阿姆斯特丹警方官员布尔斯?皮鲁格表示，根据坠机现场遗留的痕迹来判断，土耳其客机坠毁与恐怖袭击无关。
波音737-800型客机近年来屡有空难记录。2005年，有4架该机型客机发生空难。2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架波音737-800型客机在喀麦隆境内坠毁，包括5名中国人在内的114名乘客全部身亡。波音737-800型客机是土航的主力机型。截至去年6月，该公司拥有42架该机型客机。
土航成立于1933年。2007年11月30日，该公司一架麦道-83型客机在土中部伊斯帕尔塔省坠毁，机上56人全部遇难。
自上世纪90年代中国各航空公司引进波音737-800型客机以来，该机型在中国尚未发生安全事故。
不过，一位驾驶过该机型的飞行员对《第一财经日报》介绍，该机型经常发生着陆载荷超限的情况。他认为，该机型降落时某些瞬间的俯仰往复，是造成该机型着陆载荷超限的直接原因。他还介绍到，如果飞行员混飞该机型与其他机型，在降落时容易造成目测失误，这意味着在着陆过程中该机型的不稳定性加大。
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