| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2007年04月10日 09:41 |
作者： |
凯文·多恩(Kevin Done) |
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国际航空运输协会的最新预测显示，由于航空运输量高于预期水平及运送能力得到谨慎控制，全球航空业运营利润正在迅速增长。
但美国信用评级机构标准普尔的一份报告指出，由于美国航空业财政状况仍很糟糕，加之美国限制外资控股本国航空公司，有可能阻碍欧美航空业之间的整合。
不过，美国与欧盟最近签署的“开放天空”协议，预计将为欧洲航空业亟需进行的重组行动提供支持。
国际航空运输协会近日表示，去年全球航空业运营利润已从2005年的43亿美元猛增至130亿美元（不包括美国航空业重组成本）。
该协会预计，今年这一数字将不会出现大的变化，可能为139亿美元，但它预测，受美国和全球其他国家经济增长持续走强的支撑，2008年该项利润将大幅增长至199亿美元。
国际航空运输协会预计，按照计入重组和利息成本的净利润来衡量，2007年全球航空业将实现自2000年以来的首次扭亏为盈，结束持续6年的亏损局面。
国际航空运输协会日前将航空业2007年净利润预测从去年12月份预计的25亿美元，上调至38亿美元，而2006年全球航空业净亏损5亿美元。该协会预计，明年航空业净利润将增长一倍，至76亿美元。
国际航空运输协会警告称，航空公司的资产负债情况仍然“较为脆弱”。尽管过去3年航空公司的收入猛增，但燃料成本居高不下，使它们无法积累现金，而航空运营商仍然容易受到过去6年来遭受的那类外部冲击的影响。
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