| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2007年12月26日 10:23 |
作者： |
汪蕊 |
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早报记者 汪蕊
内地与香港的空运市场将进一步开放。昨日，民航总局宣布，已与香港特区政府运输及房屋局于12月21日签订了新一轮的《备忘录》，自2008年夏秋季起，除少数热门航线外，内地与香港的客货运力限制将基本取消，有限制的热门航线上的承运人（航空公司）数量也将有显著增加。
根据此次《备忘录》规定，北京、上海、广州、深圳、昆明、大连、成都等内地7个繁忙机场至香港航线自2008年夏秋季开始，各可指定3家客运和2家货运航空公司经营，自2008/2009年冬春季开始，可指定4家客运和3家货运航空公司经营。其他航线自2008年夏秋季起不限指定航空公司数量。
在2006年，双方曾达成协议，将这些热门航线上的承运人数量从之前的双方各两家航空公司增至各3~4家。
不过，目前上海飞香港的航班，双方分别只有两家航空公司执飞，它们是内地的东方航空、上海航空以及香港的国泰航空、港龙航空。这次《备忘录》签订之后，双方可以各增加两家航空公司执飞。“包括上海的春秋航空、吉祥航空等民营航空也有机会执飞去香港的航班了。”业内人士称。
除上述7个繁忙机场外，其余包括西双版纳、拉萨等内地49个通航点从2008年夏秋季开始不限运力。而按照2006年双方的协议，已有35条航线在去年冬季至今年夏季分阶段取消运力限制，放开班次，机型不限。
在货运方面，北京、上海至香港的班次将从2008年夏秋季起各增加14班，其余航点自2008年夏秋季不限班次。
分析人士认为，新的航权安排将会令两地航空界的联系更加紧密，更多的香港航空公司会涉足内地航空市场，而内地航空公司也将通过香港飞向其他国家和地区，有助于巩固和加强香港作为国际航运中心的地位。
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