一汽-大众奥迪霸气回归, 夺取三连冠

  [在接下来的几年时间里,一汽-大众奥迪不仅将加速导入SUV和新能源汽车,而且在新能源车型研发和与之相关的服务领域也将持续发力]

  2017年下半年,奥迪开了一个好局。今年8月,一汽-大众奥迪再次夺得中国豪华车市场的销量冠军,创下了最佳销量的成绩,奥迪已然找回了原有的状态,这是它连续第三个月捍守冠军宝座。

  一汽-大众奥迪公布的8月销量数据显示,一汽-大众奥迪销售新车5.4万辆,同比增长10.3%。其中,国产车型销量为4.9万辆,同比增长9.3%,占当月整体销量九成以上;进口车型增长迅猛,同比增长22.2%。

  在整体车市低迷的情况下,奥迪的“三连冠”彰显了其在产品布局方面的快速反应能力、强大的体系能力以及稳定的经销商网络体系。不仅如此,奥迪也将用创新引领未来。

  多款车型表现突出

  8月销量数据显示,奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5共同保持“月销过万辆俱乐部”席位。其中,奥迪A6L8月销售1.3万辆,同比增长12%,继续领跑豪华C级车细分市场。而作为豪华B级车市场的明星车型,全新奥迪A4L上市后销量也稳步攀升,8月售出1.1万辆,同比增长39.5%。奥迪Q5则继续保持了豪华B级SUV市场的领军位置,8月销量达1.1万辆,同比增长3.7%。

  在入门级车型方面,奥迪A3和Q3则分别在8月销售7196辆和7413辆,在各自的细分市场表现很出色,这两款车型的热销也直接展示了奥迪品牌年轻化的效果。此外,全新奥迪A5家族也月销量超千辆,同比增长114%;奥迪Q7同样表现出良好增长势头,月销量同比增长12.3%。

  奥迪销量的快速回归离不开其快速的市场反应能力和丰富的产品线布局。今年第一季度之后,奥迪就加快了新车的投放速度。4月,新奥迪A3家族上市;5月,奥迪Q7e-tron上市;6月,奥迪A6Avant、全新奥迪A5轿跑家族上市。7月,全新一代A8在西班牙巴塞罗那全球首发;9月奥迪A6L30周年车型和奥迪A6Le-tron在2017成都车展正式上市。

  新车频频上市也反映了奥迪在产品战略把握上的精准。比如,奥迪A6L作为奥迪品牌最重要的车型,已经在中国市场走过了近30年的历程,这款试水本土化战略的车型如今已累计销售超过166万辆,占据了奥迪在华总销量的40%,并牢牢占据着月销“万辆俱乐部”席位。

  而全新奥迪A5家族的上市则是奥迪年轻化战略的进一步延伸。奥迪官方的统计数据显示,这款定位于豪华B+级轿跑车的车型,其中国车主的平均年龄为31.8岁,远低于欧洲的46.7岁和美国的48岁。可见,奥迪A5在华的消费群体以年轻消费者为主,且女性比例更高,占比达到56%。而AudiSport高性能车家族也于9月10日正式迎来了两名新成员——全新奥迪RS3Limousine和全新奥迪TTRS。作为奥迪年轻化战略的重要一环,两款新车的上市将进一步提升一汽-大众奥迪在豪华车市场的竞争力。

  强大的体系能力和稳定的经销商网络

  漂亮成绩单离不开奥迪强大的体系能力。一方面,深耕中国市场近30年的奥迪有着强大的本土化价值链体系,能够更好地满足中国消费者的需求;另一方面,奥迪不断调整战略稳定了经销商网络体系,更好地适应了市场的发展节奏。

  作为中国高档车市一直以来的领跑者,一汽-大众奥迪在近30年的发展历程中,逐步形成了在奥迪全球统一标准基础上,以“全价值链本土化”为核心的“一汽-大众奥迪模式”。从首次推出加长版奥迪A6L,到推出SUV车型,设立北京研发中心,再到DL382变速器在华投产,奥迪一直以中国消费者的需求为核心不断推进本土化。目前一汽-大众奥迪不仅拥有A6L、A4L、Q5、Q3、A3五款国产车型,还拥有行业领先的生产技术——全数字化冲压车间、完全满足“MQB/MLB平台车型”生产需求的焊装车间、先进的总装车间以及“零污染”涂装车间。一汽-大众奥迪还在长春、佛山建有两大世界级工厂。

  在引领中国豪车市场变革的同时,奥迪并没有停止深耕本土化的脚步。今年8月,一汽-大众奥迪销售事业部市场部北京办公室落成仪式在南银大厦举行。销售事业部落地北京无论对奥迪品牌未来的发展,还是对一汽-大众的战略布局,都是一个重要的里程碑。“在北京设立奥迪销售事业部市场部办公室,将使一汽-大众奥迪拥有更快的反应速度、更宽广的视野、更高的品牌形象、更多的合作机会和更高、精、尖的人才,进一步夯实一汽-大众奥迪的领先优势。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示。

  当然,成绩的取得也同样离不开奥迪经销商的支持。值得注意的是,奥迪8月份的庆祝海报上特别注明:“一汽-大众奥迪与全国467家经销商伙伴携手创佳绩!”这足以表明奥迪对经销商伙伴的高度重视。

  强大的体系能力使奥迪已经连续多年蝉联J.D.Power中国汽车销售满意度豪华车市场榜首。J.D.Power亚太公司发布的2017中国汽车销售满意度研究SM(SSI)报告和2017中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)报告显示,一汽-大众奥迪再次拔得豪华车市场头筹,获得双料冠军,显示了用户极高的认可度。至此,一汽-大众奥迪以21次冠军的总成绩,当之无愧地成为中国豪华车市场中冠军总数领先的品牌。

  拥抱创新引领未来

  “未来我们将提升各方面的能力,做到最好;更重要的是拥抱创新,拥抱时代潮流,拥抱新的消费群体。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示,一汽-大众奥迪的成功不仅得益于其打造的全价值链本土化体系,创新更将成为一汽-大众奥迪未来角逐中国豪华车市场的王牌武器。

  而谈起引领未来,在7月举办的奥迪品牌峰会上,全新奥迪A8就是奥迪展现未来形象的首个代表作,它是全球首个实现高度自动驾驶的量产车型,自动驾驶级别已达到level3水平,而这也彰显了奥迪从高档汽车制造商向顶级数字汽车公司转型的决心。

  实际上,此前奥迪就曾提出过在面向未来的2025战略,即奥迪将从数字化、可持续、城市化等方向,塑造未来的交通出行,奥迪的纯电动时代也即将开启。中国也将成为奥迪在全球电动汽车领域的最重要市场。

  今年年初,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署了《一汽、奥迪十年商业计划》。按照计划内容,一汽与奥迪双方针对在21项核心领域开展深度合作,同时未来将继续扩大传统能源和新能源产品线,从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场,新能源车型及其相关的服务领域也将成为今后合作中新的重点。

  而在刚刚落幕的成都国际车展上,一汽-大众奥迪的首款新能源车型——A6Le-tron,以及A6L30周年年型、A718年型、S718年型、S618年型、A6allroadquattro18年型等众多重磅车型集体上市。在接下来的几年时间里,一汽-大众奥迪不仅将加速导入SUV和新能源汽车,而且在新能源车型研发和与之相关的服务领域也将持续发力。

  8月,一汽-大众奥迪创下了今年以来最好的成绩,但这只是开始。随着接下来几个月新产品的投放,一汽-大众奥迪有望凭借强劲的产品能力创造新的纪录。如今,奥迪已经获得广大消费者的认可,加之本土化战略的实施以及科学的管理方式,深耕中国车市近30年的一汽-大众奥迪有很大可能逆转夺得今年的豪华车全年销量冠军,并引领豪华车市场走向未来。

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