今年春节后，一份由多名院士联名上书给高层的文件，引起石油行业关注。院士们建议，我国先进的炼油化工技术与装备“走出去”条件成熟，应向国外尤其是“一带一路”沿线国家大力推介，将其打造成继高铁与核电之后的第三张“国家名片”。
    为什么要在此时做这件事情？
    中东、俄罗斯、中亚等“一带一路”沿线油气资源国，为降低本国经济对油气资源的过度依赖，正在加快产业结构调整，推进石化产业发展，规划建设了一批大型炼油和化工项目。仅未来5年，中东海湾国家在建和拟建的炼油能力达9500万吨／年、石油化学品产能达5400万吨／年；未来10年，俄罗斯将建设6座世界级乙烯装置及下游衍生物装置。
    这些都是中国炼化工程企业触手可及的商机。
    经过多年的发展，我国已成为世界石化工业大国，大部分石化产品产能位居世界前列。院士们认为，我国无论在技术上，还是施工上，都已经具备走出去的能力。
    中国已掌握达到世界先进水平和部分达到世界领先水平的炼油、乙烯、芳烃成套技术，拥有依靠自主技术建设千万吨级炼油厂、百万吨级乙烯装置和百万吨级芳烃装置的能力。而且我国石化装备制造企业已掌握炼油化工特种设备制造技术并积累了丰富的经验，具有为大型炼油、乙烯、芳烃等装置配套制造重大装备的能力。
    同时，这些技术恰好能满足“一带一路”沿线国家的需求，他们与中国关系友好，有加快发展经济、调整经济结构的强烈愿望，对炼油化工技术装备有巨大的市场需求，又大多处在石化工业初级阶段。
    过去，中国企业已经在“一带一路”沿线国家进行布局，以中国石化炼化工程（集团）股份有限公司为例，在“一带一路”沿线国家承揽了大量项目。最近几年，与一些石油富集国家的合作越来越密切，能够为大型炼化项目建设提供从工艺包到开车试运行全流程的工程总承包服务，负责建设的“一带一路”沿线国家炼化项目已达80多个。
    公开信息显示，我国石化企业已投资了沙特延布炼油厂、哈萨克斯坦PK炼油厂等11个海外炼化项目。在新加坡独资建设了8万吨／年润滑油 （脂）项目，参与了印尼、阿联酋、荷兰油品和石化产品仓储项目，购买了俄罗斯西布尔公司10％股权，投资俄罗斯4．25万吨／年丁腈橡胶项目。
    院士们认为，中国石化工程企业借助国家实施“一带一路”倡议，主动参与国际竞争，向沿线国家出口炼油化工技术与装备，有利于通过技术出口带动工程设计、施工队伍和装备制造 “走出去”，有利于化解国内产能过剩带来的矛盾，有利于提升我国石化产业的整体国际竞争能力，有利于帮助有关国家发展炼油化工业务。
    “一带一路”沿线国家富产石油和天然气，中国是其主要的进口国，约占我国原油进口总量的55％，进口的成品油、聚乙烯、聚丙烯和合成橡胶等产品，分别占我国该类产品进口总量的50％以上。向“一带一路”沿线国家出口技术，无论对于我国的石化产业，还是“一带一路”沿线国家，都是双赢。但中国企业加大走出去力度的同时，还要看到差距，特别是与国际先进同行相比，软实力上的差距，中国企业需要在“走出去”的过程中锻炼队伍，提高国际竞争力。
    “一带一路”沿线上的很多国家的油气资源富集，高油价时代并不缺钱，习惯西方先进工程公司提供的全方位优质服务。当低油价时代来临，财政捉襟见肘，中国企业的高性价比，对他们的吸引力大增，但如何让习惯了吃高价细粮的国家，接受粗粮，中国的炼化工程服务公司依然面临挑战。
    尽管如此，在国内油品和石化产品需求增速放缓的大背景下，向“一带一路”沿线国家出口技术，已成为当下的现实选择。
    院士们建议，在国家领导人重大外交活动中，像推介高铁、核电一样，将我国炼油化工技术与装备作为中国“走出去”的名片，向沿线国家进行推介；金融等部门加大炼油化工技术与装备“走出去”的财税政策支持力度。支持国内企业以带资承包的方式获得 “一带一路”沿线国家的炼化项目，国家给予相应的税收优惠；以项目为载体，鼓励石化企业和装备制造企业 “抱团出海”；支持中国企业与“一带一路”国家有关企业组成联合体，共同开拓第三方市场。
    必须认识到，中国企业高举性价比牌并非长久之计。与一些先进的技术与国际先进水平相比，中国企业依然存在差距，因此在加大“走出去”力度后，可能会出现的一些不适应，需要人们客观冷静地看待，相关各方要给走出去的企业一些时间。而对于走出去的企业，不能为了“走出去”而走出去，要关注于发现差距，修炼内功，提升自我，从而缩小差距，提高竞争力，特别是通过提供高附加值的服务，增强企业的盈利能力。