大众汽车集团近日发布声明称，大众乘用车新车研发工作将进行调整，将单一车型研发的权责集中化，并设立四个研发集团分别覆盖小型车、紧凑车、中型车和电动车四个细分市场。未来大众新车的技术、质量、成本和时间节点设置的责任都将分别集中到各研发集团负责人身上，这是大众新车研发权责首次集中在一人之身。大众汽车集团新设立四大研发集团，从而提高效率、降低成本并防止弊端。
点评：从2015年9月爆发的大众“尾气门”，研发责任仍旧分摊到不同的部门和品牌集团中，因而责任承担不明确、不集中，容易出现相互推诿、难以追溯的情况，大众汽车集团的改革正是要解决这种研发体系的弊端。