奥迪近日在迈阿密设计展上通过e-tron quattro概念车展示了电动汽车的未来。自2006年起，奥迪一直是迈阿密设计展的独家汽车赞助商，并以参展商身份积极参与其中。奥迪多次将科技与设计结合，与国际顶尖设计师、建筑师一同制作展示装置艺术。今年，奥迪在迈阿密设计展的展品全部与电动化、空气动力和可再生能源有关。
其实，奥迪一直在积极部署电动车发展规划。迈阿密设计展后，在日前开幕的CES国际消费类电子产品展览会上，奥迪公布了e-tron quattro概念车的动力信息和未来量产的规划。该车采用纯电动驱动，配备三个电动机，总输出功率高达370千瓦，支持四轮驱动及电动扭矩矢量分配控制。车辆在必要时可将功率分配给后轮，从而最大程度地提高动力与稳定性。
e-tron quattro配备的95千瓦时电池，使车辆的续航里程可以达到500公里。此外，e-tron quattro概念车还配备自动驾驶功能，车辆可以在交通拥堵和自动泊车条件下实现自动驾驶。据透露，在e-tron quattro概念车的研究基础上，奥迪将在2018年推出一款全新的量产车型。
奥迪管理董事会主席施泰德在2015年法兰克福车展上透露，奥迪A6 e-tron以及使用的锂离子电池将于今年启动在中国的生产。据悉，这款新能源车由中德工程团队联合研发，并针对中国的市场需求、使用工况进行改进。施泰德判断，2020年后，纯电动车、插电混合动力车会出现发展的高峰期，奥迪旗下的新能源产品有望实现15%-20%的市场份额。
去年7月24日，奥迪A3 e-tron在北京正式上市，新车售价区间为39.98万-40.78万元。对于这款新车，奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，“我们推出的奥迪A3 e-tron，是奥迪e-tron家族的第一款量产车型。奥迪在全球有着非常清晰的新能源战略，从微混开始，混合动力、插电式混动车、纯电动车，整个系列下来，奥迪将按照全球的节奏一步一步地推进”。
资料显示，奥迪A3 e-tron在纯电动模式下，最高时速可达130公里，续航里程达到50公里，足以满足日常市内通勤需求。在混合动力模式下，电动机和内燃机共同工作，为奥迪A3 e-tron带来150千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。强劲的动力可驱动车辆在7.6秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达222公里，百公里综合油耗却低至1.6升。