[作为东风风行进军家用MPV市场战略的首款车型，风行S500定位为“全能家用7座MPV”，主打家庭MPV市场]
正值二孩新政策全面放开之际，东风柳州汽车有限公司（下称“东风柳汽”）旗下自主品牌东风风行以迅雷不及掩耳之势，于11月8日正式推出“全能家用7座MPV”风行S500，吹响了从商务MPV进军家用MPV的号角。
作为国内商务MPV的引领者和普及者，东风风行有着十五年专业MPV积淀，旗下“全能商务MPV”风行菱智至今累计销量已突破50万辆，引领商务MPV细分市场的发展，成就了东风风行“MPV制造专家”的良好口碑。风行S500上市之后，将携手风行菱智、“首席公务舱”风行CM7等商务MPV车型，形成合力优势，全面覆盖MPV细分市场，共同扩大东风风行在MPV市场的领先版图。
东风风行正进一步完善产品线布局，东风柳汽总经理助理、乘用车销售公司总经理姚利文谈道：“继风行S500后，东风风行另一款MPV新品风行F600，预计不久后也将正式上市。未来四年内，东风风行还将陆续推出十余款新车型。”
强势出击
作为东风风行进军家用MPV市场战略的首款车型，风行S500定位为“全能家用7座MPV”，主打家庭MPV市场，以“7彩生活，1部到位”为品牌主张，具备现有7座家用车大空间、多功能的共性特征，并达到轿车舒适性和经济性的性能指标，为MPV也能成为家庭第一辆车提供了可能。
同时，风行S500还具备全面的、全时的、全用途的、全覆盖的家用MPV优势，充分满足消费者代步、休闲、出游等全方位多场景家庭用车需求。不仅如此，它还拥有超越同级车型的1810mm最宽车身和2750mm超长轴距。加上更加合理的车内布局、可灵活调节的座椅，为主流的“4+2+1”家庭模式出行提供无限可能，带来全新的生活方式。
为满足市场多元化的需求，风行S500推出1.5L和1.6L两个排量共11款车型。其中1.5L手动车型售价为6.09万~7.59万元；1.6L手动车型售价为7.59万~8.69万元；1.6LCVT无级变速车型售价为8.69万~9.99万元。在打造这款重磅车型过程中，东风风行选择优秀的合资品牌作为其品质标杆，并展开周密的市场调查，翔实了解消费者需求。
风行S500的外观及内饰设计具有明显的轿车风格，外观大气、内饰优雅，很好地满足了消费者对家用车的需求。其前脸沿袭了风行MPV家族前脸设计风格，采用展翼式前格栅设计，鹰眼式前大灯造型大气、时尚，而厢式轿车外观及轿车化上下双腰线造型设计，则显得简洁又不失稳重。在内饰方面，中控台采用钢琴烤漆材质，双色风格内饰搭配大量镀铬装饰，非常具有品质感。
在噪音控制方面，风行S500整车NVH性能可媲美合资轿车水平，其大量采用3M内饰吸音材料，融合9项核心技术手段进行专业降噪处理，有效吸收来自外界的噪音，使车辆在怠速时，车内噪音最低仅为40分贝；即使在车辆时速60公里时，车内噪音也仅有61分贝。
在安全方面，风行S500整车采用欧系3H高刚性车身，综合整车高强钢使用率达48%，近乎同级产品的2倍。同时，在车身结构设计上，风行S500不仅在车身前后配置了高吸能防撞梁，关键部位更采用4层钢板，无论车辆前后或侧面遭到碰撞，都能将能量有效化解、转移，保障驾乘人员安全。风行S500还搭载了最新博世9.1版本的ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前驻车雷达、倒车雷达、360°全景影像系统等一系列先进安全配置。
外观时尚动感、颜值高，内饰简约精致、安全性强，科技配置及人性化设计全面超越同级车型标准，此外，风行S500的竞争力还有重要一点，就是价格实在、有诚意。因此，从9月4日正式启动预售以来，截至11月7日，风行S500在正式上市前已在全国收到12358张订单，预售情况火爆。姚利文称，根据目前的预售情况，对未来风行S500的月销量超过万辆充满信心。
全面提升
风行S500预售的火爆程度，这反映出国内7座家用车市场的需求愈加旺盛。目前，市场上的自主品牌7座家用车型，仍以基于微客平台生产制造的微客及微客升级产品为主，虽然可以满足部分消费者的一些特殊使用需求，却无法满足主流家庭购车人群对家用车舒适性及经济性的升级价值需求。而风行S500的推出，大大改变了这种情况，开创了家用MPV新局面。
今年以来，尽管整体车市低迷，但SUV和MPV等细分市场依然保持较快的增长。1~10月，我国SUV销售470.62万辆，同比增长48.37%，MPV销售161.57万辆，同比增长7.78%。东风风行早已在SUV和MPV市场布局，因此近年来保持较高增长。目前，东风风行的销量处于正常推进状态，随着全新车型风行S500的热销，以及本届车展上两款新车的同步上市，姚利文认为，东风风行要完成今年25万辆的销售目标并无难度，并有望冲击新高。
目前，景逸X系列SUV是东风风行的亮点产品，今年1~10月累计销量同比增长16%。景逸X系列SUV，凭借空间、通过性、性价比等方面的“加大号”优势，成为年轻消费者舒适出行的最佳选择，月销量持续过万，是当下主流SUV中“高性能、高舒适”的超值之选。最具亮点的是，“景逸X”系列的接近角、离去角、离地间隙等涉及通过性的技术指标，已经达到了某些专业水准。
继SUV之后，MPV被业界认为是汽车行业的下一个风口，尤其是二孩红利，将给7座家用MPV带来新的发展契机。MPV是东风风行的核心竞争力，在MPV未来仍将稳定增长的大趋势下，东风风行将继续重点强化MPV竞争优势。风行S500开辟了全新的家用MPV细分市场；本月开幕的广州车展，全新风行CM7上市，向高端MPV突围的道路上更进一步；明年北京车展上市的风行F600将强化东风风行在中级商务MPV细分市场的竞争力；升级换代的全新菱智车型也将在未来推出。
姚利文谈到，不论是自主品牌还是合资品牌，现在都看到MPV良好的发展趋势，未来竞争会加剧，但这是一件好事，可相互学习和促进。“日本市场的MPV份额达到32%，其他一些国家的MPV也占有不小份额，中国MPV市场尚有很大的上升空间。”姚利文说。
除了全面拓展MPV战线之外，东风风行在SUV领域和轿车领域也都做好翔实的产品规划。在东风风行未来的新车计划中，首款7座SUV“SX6”预计明年年中上市；随后，还将陆续推出SX3、SX5、SX7等全系列SUV车型；此外，比景逸S50定位高的景逸S60以及全新的菱智车型，也都计划在2016年底到2017年初推出。对SUV市场的拓展，东风风行将着力加强平台化、体系化的发展，以打造在SUV领域的专业化优势，未来将新增一个全新平台，用以专门打造SUV车型。而在轿车方面，在推出“高品质越级家轿”景逸S50之后，东风风行未来也计划推出更多级别的轿车车型，包括景逸S50的改款升级版车型，从而实现东风风行在产品线布局上的进一步完善。
在技术方面，东风风行2016年的目标重点在动力总成核心技术上。在消化、吸收神龙汽车公司EW10系列发动机技术的基础上，东风柳汽首台2.0L自主产权发动机已正式下线，并将搭载到2016款景逸S50新车上。继承自神龙的2.0L发动机之后，东风风行还将推出具有更环保、更低油耗、更高功率、更优低速扭矩，并带有怠速启停系统的全新设计2.0L发动机，以及带有怠速启停系统机涡轮增压系统的全新设计1.8T发动机。对传统动力技术加速创新升级的同时，东风风行也努力推进新能源动力技术的开发，首款新能源轿车预计将在2017年中投放市场。
东风风行不断完善产品线布局，提升包括管理、设计、产品品质、售后服务等核心竞争力要素，全面提升东风风行乘用车品牌影响力，目标跻身自主品牌第一阵营。随着未来多款新车的陆续推出以及市场份额的不断提升，东风风行也将迎来新的发展阶段。