在美国，第八代迈锐宝曾获得JDPower的充分肯定，在其公布的报告中，迈锐宝的新车质量位居中高级车细分市场之首。而这款在北美市场上与热销的凯美瑞正面抗衡的中高级车，在进入中国市场后，也在短短的3年时间里取得了中国消费者的信赖，成为同级别市场中唯一一款第一次进入市场，销量就冲入第一集团的车型。数据显示，在2014年，虽然中高级车市场上新车辈出，竞争已经趋于白热化，但迈锐宝的累计销量也达到12.55万辆，同比增长25.4%，月均销售达到1万辆以上，并以1.71万辆的成绩拿下12月B级车销量亚军。2015年上半年，迈锐宝累计销量超过5.3万辆，月销量近9000辆，居于国内中高级车主流地位。

　　在斩获销量的同时，迈锐宝还打破了国内中高级车市场上或强调舒适至上、或主打运动操控的“二元”模式，在激烈的竞争中走出兼具操控和舒适性的第三条道路，与别克“双君”一起发力，树立了上汽通用汽车在中高级车市场上的优势地位。

　　而此次上市的全新迈锐宝虽然承接了第八代迈锐宝，但其无论是在内外饰设计还是在舒适体验，以及科技配置上，都较前者更上一层楼，也将更加符合市场迅速崛起的驾享生活的主流人群用车需求。毫无疑问的是，全新迈锐宝不仅将承接老款车型，在16-20万区间进一步巩固并提升迈锐宝销量，也将与雅阁、凯美瑞、索纳塔9等中高级车型形成正面竞争，逐鹿中高级车市场。

　　正如当年第八代迈锐宝上市与别克“双君”一起进一步吹响了上汽通用汽车在中高级车市场上的进军号角一样，随着全新迈锐宝的上市，雪佛兰品牌在中国也将迎来新一轮产品更新换代和推陈出新。除了今年年底前将要上市的全新城市休旅车——乐风RV，雪佛兰还将在中国市场与全球同步引入第九代迈锐宝，以“双车战略”在中高级车市场满足更广泛的消费需求。到2016年底，雪佛兰将在中国市场推出7款重量级全新车型，覆盖中级车、中高级车、SUV等各主流细分市场，助力品牌向着成为“年销量百万级”的主流汽车品牌目标扎实迈进。

　　不过，众所周知，目前车市的竞争已经不单纯是车型和产品的竞争，而是综合资源和体系化能力的竞争，因此，全新迈锐宝以及雪佛兰品牌能否成功，显然取决于更多综合性的因素。作为通用汽车旗下最主要的全球品牌，雪佛兰在全球市场的发展有着令人振奋的宏伟规划，而中国市场是雪佛兰全球市场的重中之重。做强雪佛兰，是上汽通用汽车实现下一个五年规划目标的关键保证，因此上汽通用汽车将集中优势资源，推动雪佛兰品牌全速前进。全新迈锐宝正是吹响了雪佛兰冲锋的号角。