——试驾斯柯达NewSuperb全新速派
“你们对NewSuperb（全新速派）有何评价？”在酒店自助餐厅的一个角落里，Jakuv开门见山地问道。
作为上海大众斯柯达品牌媒体沟通负责人，Jakuv心怀忐忑地聆听着我们的试驾反馈，在获得了中肯的回答之后，他开心地笑了起来。
的确，当我双手紧握方向盘、慢慢驶出出发地，我的心却倏然放松了下来——触手可及的细腻和随心所欲的轻盈，都让我对这款车产生了莫名的信任和依赖。这种感觉是以前极少有过的。
我仍记得 2009年上市的那一代Superb（昊锐），有着浓郁的波西米亚风格，气质优雅且造型独特，斯柯达凭此就在国际上获得多项大奖。不过，与旗下明锐、晶锐等朝气勃勃的车型相比，那一代Superb仍显“老气横秋”。还记得一位车主朋友如此评价说，“昊锐风格偏重于低调内敛”，他还说，这不是打动他购买的真正理由。
今年，NewSuperb在布拉格首秀，其灵动飘逸的气质完全颠覆了昊锐 “沉稳过了头”的形象，显然，在斯柯达大BOSS范安德主政下的斯柯达极力要摆脱大众品牌形象的束缚，从这一点上，NewSuperb确实做到了。斯柯达官方也对其有着极高的评价，认为其“开启了斯柯达品牌的全新时代”。
从昊锐国产，斯柯达品牌入华已有八年，品牌地位与日俱增的同时，总体销量也突破了150万辆，这个成绩单足以说明斯柯达在中国市场的努力不懈。但说实话，这份成绩单有亮点，也有不足。斯柯达显然也看到了这一点，在强化优势的同时，也尽力弥补着不足之处。
相对于大众车型沉溺于“套娃设计”带来的成本之利，NewSuperb则“敬而远之”。对于备受赞誉的VisionC概念车上那种“简约、精准、纯粹”的设计语言，NewSuperb基本做到了“全面接盘”，使得量产车充满了立体动感，又不失优雅气质。如果仅仅用一些美丽词藻堆砌来折射出NewSuperb的力与美的结合，那并不能及其一二。对于NewSuperb的造型设计，恐怕唯有一词方能充分体现——立体主义。该如何解析这个词在此处的涵义呢？斯柯达称，运用简洁的几何线条，使其棱角分明，线条清晰。也就是说，不论你从哪一个侧面，都会有一种强烈的品牌认同感，这就是NewSuperb。
与以往“由里及外”的表现方式不同，这一次NewSuperb要反其道而行之。原本“中庸”的设计完全被“新锐、年轻”所代替，而得以保留的只有那些证明斯柯达品牌家族特征的内容，比如家族瀑式进气格栅和低绕LOGO的处理方式，四叶草前大灯组合设计等等。除此之外，所见之处，处处是革新之笔。从立体悬浮式氙气大灯到车身车尾水晶般犀利线条的立体主义切割式设计，再到全溜背式背部设计，全方位显示了斯柯达年轻化的努力，而这正是斯柯达所言的那种“纯粹、精准的立体设计”。
还是上述友人曾提及 “我最喜欢Superb空间大”，这是他购买Superb的理由。但NewSuperb显然还不太满足于原有的那种格调布局，不仅轴距加长了80mm，宽度也增加了48mm，使得后排空间更加充裕。这应该得益于全新MQB－B平台的应用，有效提升了空间设计的灵活性，提高了车内空间的利用率。值得关注的是，NewSuperb在内饰材质和工艺上颇有与日系车分庭抗礼之势，人性化的设计以及高档次选材营造出了时尚、舒适、独立品味的驾乘环境。驾乘者能够深切感觉到，斯柯达终于找到了那种让消费者看过一眼就过目不忘的产品设计元素，这也正是NewSuperb此番卷土重来的目的所在。
作为大众旗下的品牌，斯柯达显然会争取以最好的动力组合来承载其在华乃至全球发展的重任，这一点毋庸置疑。NewSuperb搭载的是大众EA888系列发动机，共有1．4TSI、1．8TSI和2．0TSI三种动力选择，而笔者试驾的是2．0TSI这一款，162kw的最大功率，1500转即可达到350N·m扭矩，每分钟输出4400转，其澎湃动力让笔者在车辆起步及中途加速时都能得到迅速的反映。再加上2．0TSI匹配的7速湿式DSGPlus双离合变速器，行驶过程中换挡绵密无顿挫感，使得该车驾驶起来极为顺畅。对于NewSuperb的上佳表现，有同行称，NewSuperb曾经被德国媒体评价为完胜奔驰E级，或有过誉，但也绝非空穴来风。虽然NewSuperb与奔驰不是一个级别的产品，但却无法阻止笔者表达对NewSuperb的溢美之情。
还得再提及的是，NewSuperb全新EPS电子精准控制助力转向系统调教的颇为“轻盈”，这是此次试驾者的普遍反映。斯柯达称，NewSuperb采取了全新助力器，可以提供多10％的助力范围，并且，具备智能感应随速调整，即低速转向轻盈、高速沉稳，“确保车辆在不同车速下都能获得最佳转向助力”。在笔者看来，这一调整看似轻描淡写，却着实是“以人为本”的理念落到实处。另外，NewSuperb的前麦弗逊式独立悬挂加强了车辆防侧倾的能力，后四连杆式独立悬挂则减小了噪音和震动，提高了乘员的舒适性。
而让笔者颇为遗憾的是，本次试驾时间尚短，无法更多体会NewSuperb在其它方面的革新之处，但当你展开NewSuperb的配置表，你会发现，斯柯达已为NewSuperb备足了“粮草”，只待“东风”。——一个合理的定价至关重要。对此，Jakuv回应说，一定会给大家一个惊喜，请拭目以待。