举世瞩目的“9.3”大阅兵活动呈现出了很多亮点，但有一个细节，你或许不曾注意：大阅兵指挥协调用车不再是国外品牌，而是地道的中国货——上汽大通G10。

　　据了解，之前在高规格公务用车市场，基本上由外资品牌占领。同时，这些外资品牌利用其在高端公务用车市场的地位，快速打开了国内公务用车和商务用车市场。

　　与之相反，国内自主汽车品牌多定位于中低端市场。这一方面强化了国外品牌的地位，同时也造成了一个尴尬：尽管国家从政策上支持自主品牌汽车的发展并认为使用自主品牌车型是国家自信自强的标志，但在很长的时间内，高端的接待用车市场不得不长期被外资品牌占据。

　　要改变高端公务用车市场被外资品牌“霸占”的现实，需要一个颇具实力的爆款产品，而上汽大通成为大阅兵指挥用车并非运气使然。上汽大通相关负责人认为，高端品质、先进技术和中国制造水平的提升，使上海大通获此殊荣。

　　作为国内首款全领域MPV，上汽大通G10是上汽集团凝聚全球技术实力重磅打造的MPV力作，已先后成为APEC峰会、青奥会、亚信峰会、上合组织会议等指定公务用车。

　　中国自主品牌汽车的产品品质已毋庸置疑，并经过了实践检验，即使在外观及舒适性上，中国自主品牌汽车也并不落伍：外观设计现代时尚，内饰采用全视野设计，宽敞舒适，并配备行业领先的天幕式超大全景观天窗……可以说，上汽大通G10满足了大阅兵活动用车在品牌、形象、品质、性能和可靠性等方面的高要求。

　　不仅如此，上汽大通产品早已打入发达国家市场。作为首个通过欧盟ECE认证进入高门槛欧洲市场的中国轻型商用车品牌，上汽大通实现了出口零的突破，改变了中国商用车“出口产品低端、输出市场低端”的局面。