提到公益项目，最成功的莫过于“希望工程”，在众多爱心企业、团体及个人的热心资助下，贫困地区的教育资源得到了极大改善。资料显示，自1989年实施希望工程以来，全国已建设希望小学超过18000所，另有数百万名农村家庭经济困难学生得到资助。

　　但在广大贫困地区的教育资源得到极大改善的同时，部分地区的学校却因生源减少不得不撤并、闲置甚至荒废。这也引起人们的思考：对教育公益的支持，除了前期基础设施等硬件投入之外，还需要在哪些方面进行与时俱进的资助和帮扶，确保资源合理利用，实现最优的公益效果输出？如何在推进希望学校数量的同时，不断提升希望学校的质量？希望之路如何才能走得更好？以一汽-大众为代表的爱心企业一直在探寻。

　　2015年7月2日，笔者随同一汽-大众2015“中国新未来行动”回访团一起来到内蒙古海拉尔哈克学校和长春羊圈顶子小学。通过对这两所学校的实地调研，我们或许可以从中找到开展教育公益的新方向。

　　希望工程要数量更要质量

　　实际上，找到新方向也是此次一汽-大众“中国新未来行动”的重要目的。在过去的8年时间内，一汽-大众已经捐助了14所希望学校，另有2所希望小学正在建设中。在这期间，一汽-大众常年坚持对所捐助学校的回访，也从中了解到部分学校的新需求。这让一汽-大众意识到，做好公益事业并非出钱那么简单，还有很多具体、细致、持续性的工作要做，包括教学设施的完善、学生素质的提高和教师视野的拓宽等。

　　面对这种现状，一汽-大众在今年率先对捐助的希望小学开展深入走访，并提出了“量质并重”的发展新思路，通过与当地的孩子和老师们进行深度交流，了解学校的真实需求，实现资源的最佳匹配。

　　持续公益才是真的社会责任

　　在海拉尔哈克学校，我们看到的是这样一番景象：环境优美的校园、现代化的电脑室、干净整洁的食堂、下发到班级的图书，可以说，哈克学校的教学设施并不逊色于一二线城市。但就是这样一所漂亮的学校，仍然面临许多急待解决的困难。由于距离市区40公里，通勤始终是一个令学校头疼的问题。因为交通不便，一些教师不得不选择了离开。“交通不便就留不住好老师，就很难提高教学质量，学校也很难继续发展。”李文生校长感到很无奈。

　　而对于只有42名学生的长春羊圈顶子小学来说，面临的问题就更多了。例如图书数量不达标、电脑设备陈旧、课桌椅需要更新等，最让曹玉校长发愁的就是学生的就餐问题了。“学校没有食堂，远道的学生只能去小卖部买方便面解决午饭问题。”

　　“如果说以前为贫困地区孩子解决的是‘有学上’的问题，那么今后还要为他们解决‘上好学’的问题。一汽-大众的公益，不仅要重数量，更要重质量、重结果，实现‘量质并重’。这次回访，使我们‘新未来行动’有了更加清晰、明确的方向。”一汽-大众相关负责人表示。

　　“你的能力越大，你的责任就越大”，这是好莱坞大片《蜘蛛侠》里的一句经典台词，但也从另一个侧面说明，更强的实力意味着需要履行更多的社会责任。

　　中国的企业社会责任起步较晚，由于经验不足，一些企业开展的公益活动往往重前期建设，轻后期帮扶，缺乏持续性和系统性。应该说，一汽-大众在公益领域的积极探索和“量质并重”的思路，在中国的经济、社会取得飞速发展的今天，具有更加实际而富有成效的导向性意义。