7月1日，全新福特福克斯正式宣布预售。今年上海车展上首次在国内亮相后，有着类似于阿斯顿·马丁醒目风格前脸的新福克斯就备受市场关注。值得注意的是，此次厂家宣布的是新福克斯共16款车型开始预售，日前公布了8款搭载全新动力的车型价格，也就是8款搭载EcoBoostRGTDi汽油直喷涡轮增压发动机车型的预售价格，为131,800元-169,800元。

　　如果仅从价格来看，福克斯所在的中级车细分市场竞争异常激烈，13万元的起步价确实有点高。但搭载EcoBoost的新福克斯却有其自身丰富的优势。

　　针对中级车市场日益细分的市场需求，全新福克斯的产品布阵也更加细分和有针对性，仅仅搭配E-coBoost的就有8款车型。1.5升GTDi的车型主要针对注重运动和操控感的消费者，特别是旗舰型和运动型对喜欢驾驭快感的消费者有极大的吸引力。而对那些不那么看重运动性能且对价格相对敏感的客户，1.0升GTDi的4款车型则提供了足够的动力和实用的配置。

　　全新福克斯在配置全面升级的同时更有针对性地满足消费者的不同需求，16款车型、丰富的配置，全面覆盖中级车市场高中低不同档次、不同类型的需求。

　　定价方面，同样搭载集团全新一代动力总成的某竞品，低配车型14.5万起，高配车型定价将近19万。搭载EcoBoost全新动力总成的全福克斯13.1-16.9万元的预售定价，无疑更符合消费者对于中级车的价格预期。13万元的起步价切中中级车最主流的价格区间，让更多人能够体验福特全新的技术；即便是高配车型，不到17万的价格也相当实惠。一些中级车的高配车型定价向中高级车看齐甚至更高，结果只能沦为摆设乏人问津的情况下，新福克斯高配车型的定价无疑更具诚意。

　　全新福特福克斯全新搭载的两款EcoBoostRGTDi汽油直喷涡轮增压发动机，兼具动力澎湃与低油耗。1.5升GTDi汽油直喷涡轮增压发动机动力强劲，相当于2.4升自然吸气发动机，但百公里油耗低至6.3升。

　　尤为值得一提的是，全新福克斯搭载1.0升GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，是国内首个搭载1.0升发动机的中级车。这款发动机被评为“沃德十佳发动机”，并已连续三年获得“国际年度发动机”大奖。这款发动机排量虽小但能爆发惊人的能量，比肩同级绝大多数1.6升自然吸气发动机。与SelectShiftTM　6速手自一体变速器匹配，综合工况油耗仅为5.6升/百公里，配合手动变速箱更可低至5.2升/百公里。

　　此外，全新福克斯搭载的Se-lectShiftTM　6速手自一体变速器采用电子换档控制系统，让车辆起步更加平稳可靠，换档更加平顺精确，并大幅降低了噪音、振动和冲击，提高了NVH性能和燃油经济性，比传统4/5速自动变速箱省油多达7%。

　　强大高效的动力总成，只是全新福克斯核心竞争力的一翼，另一翼则是其智能科技。增强型自动泊车系统让车主轻松应对各种停车状况；ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离提醒和BLIS盲点信息系统，则让车主无论在低速还是高速情况下，都更加安全。

　　即便是灯光，全新福克斯也在安全上更加细致入微。比如自动远光灯功能则通过集成在前风挡玻璃上的前视摄像头来探测对向车流情况，并可以自动切换前大灯的远、近光模式，避免因大灯的光线造成对其它驾驶者的干扰。

　　此外，全新福克斯还搭载大名鼎鼎的SYNC　2车载多媒体通讯娱乐系统，借助这一具备强大语音识别功能的智能化人车交互平台，驾驶者可通过语音指令实现免提通话、搜索并播放音乐、操作收音机和调节空调温度等众多功能。

　　入华十年，福克斯累积销量超过200万辆，成为十年来中国中级车市场最具标志意义的车型品牌。无论是从销量还是从造型、技术的潮流看，福克斯已经成为两厢车、中级车市场的标杆车型。福克斯所开创的运动、科技、时尚之风，十年来一直是中级车市场竞争的核心点。

　　正如长安福特销售公司总经理刘淳玮表示：“全新福特福克斯是长安福特面向中级车市场推出的最新力作，亦是准确洞悉且充分满足中国消费者需求的又一生动例证。”