在翼博、翼虎相继国产之后，长安福特将在明年投产第三款SUV。在刚结束的巴黎车展上，福特向外界展示了全新一代的锐界，福特高层接受媒体采访时确认，这款大中型SUV将于明年3月在中国杭州的长安福特工厂进行国产，是福特在华“1515计划”最后一款国产SUV车型。
由此，长安福特在SUV领域构筑起由低到高的产品矩阵。不过，长安福特的SUV布局还没有就此结束。在1515计划启动之初，福特就表示要在华启动SUV战略，专注于SUV市场。长安福特销售公司副总经理刘宗信曾表示，长安福特会引进福特全系SUV产品（包括国产和销售进口车型）。
在SUV布局日益完善的同时，长安福特也在寻求其他细分市场的突破，以及在品牌、营销上的进步，为1515计划之后的发展寻找方向，将靠新产品拉动的增长模式切换为可持续性的增长模式。
布局大中型
尽管未来引入的产品还未公布，但毫无疑问，有着63年S U V设计经验和47年S U V生产和销售经验的福特，将通过加码SUV这个眼下最热门的细分市场实现在中国市场的目标。根据此前计划，在2020年前，福特拟分三个阶段将在华销量提升至150万辆，占据中国汽车市场8%的市场份额。
2011年，福特发布“1515计划”，开始在中国市场实行激进扩张的战略。根据该计划，福特将在2015年前向中国引入15款新车和20款全新发动机和变速器；其次，产能要从60万辆扩充至120万辆，经销商数目超过680家。
不过，直到2013年上半年，长安福特才有了第一款国产SUV。而自2010年开始，中国SUV汽车市场呈现爆发式增长。在最近三年内，每年SUV增长都超过30%。因而在福特的“1515”计划中，SUV车型为新产品的主力。
随后，小型SUV翼博、紧凑型SUV翼虎相继国产，长安福特增长进入快车道。在进口车上，锐界、探险者引入被引入。随着SUV国产，2013年，长安福特成为增长最快的车企，同比增幅超过60%。
不过，福特在中国市场还没有一款大中型SUV。在这个市场，丰田汉兰达已经牢牢居于细分市场销售冠军长达61周。而锐界国产之后，将可以同翼虎一样，成为细分市场内有力的挑战者，带来新的增长。
切换增长模式
除了布局SUV市场，长安福特还试水其他细分市场。9月底，长安福特在上海发布了福克斯“炫白典藏”限量版车型，全球发行2700辆。长安福特高管向记者透露，发布福克斯限量版车型，真实的目的在于探路细分市场。“个性化需求在上升。”上述高层表示，“推出限量版车型，更能了解市场反应。”
刘宗信向经济观察报记者表示，如果市场反应良好不排除推出其他热销车型的限量版车型，而此举的目的也不仅仅是增加销量。“这也是一种营销方式，增加我们的曝光度。”
从此不难看出，长安福特在产品先快速完善的同时，开始有意识地增加品牌曝光度。福特中国区总裁罗礼祥此前也向经济观察报记者坦承，长安福特前期的增长是依靠大量新产品推动，而这种增长模式是不可持续的，福特要切换增长模式，转为依靠品牌号召力。
在2011年发布新品牌口号之后，长安福特一直在打造年轻福特的品牌形象，以赞助体育事件等多元化的营销，将自身的品牌基因和品牌主张进行本土化诠释。特别是在产品布局初步完成之后的今年，福特在营销上调整力度很大。
今年，长安福特参加了CTCC中国房车锦标赛；以福克斯为名赞助了Arena车队参与世界房车锦标赛。另外，从今年起，长安福特正式成为中超联赛的高级合作伙伴。除此之外，长安福特还在中国市场开展了一系列具有创新性的本土营销活动，比如在五月引起全国轰动的中国“最FUN工作”筛选。
刘宗信告诉记者，长安福特正在制定1515计划后的发展规划，未来长安福特将继续保持强势进攻状态：“五年规划，十年规划思考之中。”