通过新闻事件不断地引导媒体进行免费传播和借助自媒体的平台进行持续发酵，使腾讯和阿里巴巴在打车软件竞争中，双方所投入的直接资金补贴所产生的广告和传播效应已经远远超过费用的投入

　　在互联网市场蓬勃发展的背景下，腾讯和阿里巴巴两大实力雄厚的公司在打车软件上的竞争引发了众人热议。打车软件具备的O2O属性以及其移动支付的功能，被赋予了极大的意义。这次营销行为也被称为真正意义上的一次“互联网思维”的普及。

　　腾讯通过微信支付的嘀嘀打车和阿里巴巴通过支付宝付款的快的打车，采取的是出租车司机和乘客都进行补贴的方式，而且宣称支付了高达10亿元的巨额资金补贴。活动一经推出就立马掀起了轩然大波。

　　当然以两马(腾讯的马化腾和阿里巴巴的马云)为首的这场竞争，根本的原因还在于智能手机出现后移动智能终端的出现，再加上通过手机网络进行交易支付技术的成熟。移动终端背后是庞大的消费人群和不可估量的消费能力;而手机网络背后更是庞大的银行卡绑定后的海量资金，以及消费者通过手机支付形成习惯后的消费惯性。对于这一点，两家企业显然是非常清楚的，所以这场竞争谁也输不起，失败者的代价就是在O2O领域和互联网金融等领域的全线溃败。

　　没有绝对输家的竞争

　　虽然这场竞争从打车软件起步，但是绝不会止步于打车软件。从严格意义上来讲，从微信红包的走红开始，就已经引爆了两马之间的竞争。两马要的是消费者用手机支付来代替用现金和银行卡后的市场，所以打车软件竞争不会停止，但是其他领域的争夺竞争应该同样会打响，而且还不会是一次、两次。

　　其实在这场竞争中，没有绝对的输家，出租车司机和乘客得到实实在在的补贴和便利显然是很高兴的。腾讯和阿里巴巴同样也是赢家，他们赢在消费者用手机支付习惯的培养和养成，而差别就在于占得市场份额的大小。这场竞争之后，具有颠覆意义的O2O模式将继续进入发展的快车道，甚至会超越人们的预期。

　　就拿嘀嘀打车来讲，消费者要想享受打车优惠，首先需要注册微信，然后再绑定银行卡，绑定银行卡后才能用嘀嘀打车。乘客和出租车司机会迅速地发现这样做的好处，而以前乘客打车经常有这样那样的麻烦：乘客和出租车司机之间的信息不对称，而出租车司机空驶轿车至下位乘客打上车的这一过程，一方面会增加油费等支出，另一方面开着车四处张望看有没有乘客，很不安全;司机还会找借口拒载，或者乘客用的是大额现金，而出租车司机没有足够的零钱找零等等都造成了糟糕的用户体验，并给双方带来了不便。

　　有了打车软件后，乘客可以标识出自己要打车去的地方，附近的出租车司机就可以进行判断和确定乘客的距离和要去的地方，然后再进行接单，并告知乘客自己到达的大概时间，乘客就可以以这个时间来安排自己的事情。比如，乘客通过手机可以得知出租车司机与自己之间的距离;出租车司机找不到地方，双方还可以进行电话沟通;乘客到达地方后，直接使用打车软件进行打车费用支付，双方也就不存在现金交易的环节，这种便利性会大大提高双方的效率。

　　所以即使有一天腾讯和阿里巴巴不再针对出租车司机和乘客进行补贴，双方已经体验到打车软件所带来的便利，所以依然会选择采取这种方式打车，这样的话，大家的目的都达到了。

　　而且消费者一旦通过打车软件体验到手机支付的好处并形成习惯后，就会选择其他的手机支付方式。比如笔者使用嘀嘀打车后，发现还可以用手机来支付其他费用和购买物品，笔者先以交话费体验了一下，觉得就很不错。

　　对于消费者来讲，打车软件的竞争即使不进行补贴了，我相信下一场能为消费者带来直接利益的竞争还会此起彼伏。

　　颠覆传统企业营销思维

　　两马之间的竞争采取了直接给利益相关方进行巨额资金补贴的方式，这种方式虽然不新鲜，但是却给我们上了一堂经典的营销课。

　　通过直接利益补贴的方式最大限度地吸引目标消费群的参与，从而极大地调动了直接利益方的广泛参与体验，并通过参与体验从而养成消费习惯，而这种消费习惯的养成又可以带动其他产品的消费，形成消费黏性。

　　这种营销和思维逻辑的形成颠覆了传统企业的营销和思维逻辑。

　　传统企业的逻辑通常采用大力度的广告来吸引消费者注意，然后通过价格优惠和促销等方式来吸引消费者进行购买和打击竞品。最后的结果是消费者要么无动于衷，要么因为贪便宜而进行冲动性购买，但是消费者同样会因为其他企业的优惠和促销而立马另寻他爱。消费习惯和消费黏性始终无法形成，所以很多企业就无休止地陷入了价格战和促销战的泥潭，没有优惠和促销消费者就不再购买。

　　而此次打车软件之间的竞争却在通过资金直接补贴来吸引消费者参与，参与的结果是不但得到资金补贴，而且逐步养成使用和消费习惯，而这种习惯的养成还可以带动其他产品的销售和消费，可谓一石多鸟。而且此次补贴设计不但直接针对乘客这些消费者，而且也针对利益相关方出租车司机，双方的共同参与，快速地促进了这个市场的扩大。

　　持续的天然引爆点

　　这种模式的设计对传统及其他企业在进行营销模式设计时具有极大的借鉴意义。

　　通过策划新闻事件来进行市场引爆和品牌传播无疑也是这个经典案例的亮点。在传媒日益碎片化和自媒体快速兴起的今天，消费者对广告具有天生的抵触心理，而企业巨资投放的广告效果也越来越差。但是通过新闻事件不断地引导媒体进行免费传播和借助自媒体的平台进行持续发酵，这场竞争双方公司所投入的直接资金补贴所产生的广告和传播效应已经远远超过费用的投入。

　　手机支付、直接现金补贴、十亿巨额资金补贴、引起中央高层关注等，这些都是能够引起新闻热炒的爆破点，以及在竞争进行中所引起的各种话题都会让这些媒体和自媒体乐此不疲，甚至对抗性的一些观点更是把这个事件推向一个又一个高潮。

　　如果我们设想一下这次打车软件之间的竞争没有进行直接资金补贴，而是把它转化成了广告费，尽管也会有很多媒体和自媒体进行炒作，但是出租车司机和乘客却没有如此激情去进行参与和体验，那么结果就是热闹一阵就会偃旗息鼓。没有消费者激情参与和养成消费习惯，那么打车软件之间的竞争就只能是打车软件之间的竞争了。

　　所以对很多企业来讲是到了该反思和改变传统品牌传播和广告的形式的时候了。不仅互联网在改变一切，而且互联网思维和模式也在改变一切。对传统的企业来讲，不但要重新审视互联网，而且更要重新审视和重视互联网思维了，否则淘汰将会是无情的。