本报记者 林政伟

    自谷歌公司125亿美元收购以来，关于摩托罗拉的未来发展一直传闻不断。谷歌公司早前表示，“对于安卓生态系统来说，摩托罗拉移动只是一个合作伙伴而已”，加上摩托罗拉的碌碌无为，让人们开始相信谷歌收购摩托罗拉只是一个美丽的错误。不过，沉默了两年的摩托罗拉近日终于有新动作，Moto X在纽约正式发布。这款极富个性化的定制功能手机引得众多人的关注。有媒体甚至表示，谷歌Moto X的横空出世让iPhone遇上了真正的对手。对等待复兴的摩托罗拉来说，Moto X可以称得上是其寻根之旅的第一步，但未来的路长且阻，后市拓展依然考验摩托罗拉首席执行官伍德赛德的执行力。

　　Moto X的寻根梦
　　佛曰:“寻根。” 问曰:“何谓之根？” 佛曰:不可说,不可说,一说即是错。摩托罗拉显然没有佛家那般无欲则刚的境界，没有在寻找自我而无其他奢望的心态。摩托罗拉在被收购的那一刻，就注定其表现要和谷歌的业绩挂钩。Moto X的出世，能否为其开启寻根之旅呢？
　　摩托罗拉移动首席执行官伍德赛德说，“如果谷歌是第一家让无人驾驶汽车实现商业化的公司，那么Moto X则是第一款‘无人驾驶’手机。”当6月底摩托罗拉更换全新的Logo后，其谷歌的烙印已是水到渠成。这款明显带有谷歌风格的手机最惊奇的表现是可以为用户提供定制化的设计。据摩托罗拉介绍，机身可能的搭配组合达到了2000多种。用户可以定制的部分包括前面板、后背、存储空间、桌面图片，或者在机身蚀刻自己的名字或者字样。用户需要自己在官网定制，摩托罗拉会在4天完成定制交付。
　　除了支持个性化定制外，Google Now服务也为Moto X点上浓重的一笔。伍德赛德表示，Google Now和苹果的Siri相比功能完善了很多。不仅能够回答问题、安排日程、播放歌曲，还能利用网络数据成为无所不知的数字助手。在智能手机产品严重泛滥的今天，摩托罗拉此举的客户定制路线以及Google Now服务或许会让人眼前为之一亮。

　　创新之源待考究
　　在发布会上，伍德赛德就表示，Moto X手机标志着摩托罗拉移动已重返创新的根源。目前摩托罗拉移动的4000名员工当中，大约80%的员工从事包括软件和硬件的开发等研发工作，以及与制造相关的技术工作。当伍德赛德洋洋洒洒论述创新力度时，或许有人会说，摩托罗拉的创新之源真的找到了？
　　安卓的殇痛。Moto X作为摩托罗拉最新力作，其操作系统自然难逃谷歌安卓的影响。Strategy Analytics统计显示， 安卓在 2013年第二季占据了约 80% 的智能手机市场份额，这个数字创下了历史新高，与去年同时期相比提升了 10%。不过，在安卓日益强大的背后，其隐忧也逐渐显现，安卓的同质化及创新力让消费者产生了严重的审美疲劳。安卓的殇痛切莫造就昨日的万里长城，今日的一缕孤魂。
　　Moto X有个性定制服务的定制网站——Moto Maker、供木质背壳供客户选择、框按键都可以定制。可是除了个性化外还能找到其它的卖点？高通骁龙4S Pro双核1.7GHz处理器、RAM 2GB、前后摄像头像素等硬件与国内的千元手机基本无异。如果摩托罗拉想要打造市场上的旗舰产品，那么单条腿走路显然不能让其走得更远。
　　咨询公司IBB Consulting的杰佛森·王对Moto X的前景表示乐观。这款手机是两年以来，摩托罗拉移动首次打破当前的产品现状。他表示：“软件创新很重要，但即使开发出200项功能最终也可能迷失。不过， 美国市场研究公司Gartner分析师卡罗琳娜·米拉内西则认为，Moto X定制化外观的重要性，无法与其充当谷歌真正旗舰设备的角色相比。

　　其实，用目前的情况来衡量摩托罗拉的创新源泉显然还有失公允，毕竟对摩托罗拉而言，从最初的辉煌到沉沦再到现在的蓄势待发，一切都还只是个开始。不可否认，摩托罗拉有创新，但也有不足。一切，都还只待未来的考究。

　　伍德赛德执行能力受考量
　　数据显示，2012年第四季度，摩托罗拉在全球智能手机市场的市场份额仅为1.9%；2013年的第二季度业绩为亏损额高达3.42亿美元。这也使得摩托罗拉迫切需要证明自己的价值，一方面，摩托近两年的默默无为让很多人产生质疑，谷歌故意买个空架子回来赚专利费用；另一方面，谷歌也亟需向世人证明，125亿收购摩托罗拉的决策是没有错。
　　摩托罗拉方面表示，旗舰Moto X只是Moto X系列在未来几个月陆续推出的设备之一。这只是摩托罗拉向市场面试的策略。可是，高价格Moto X版本恐让消费者望而止步。16G的MOTO X裸机价格达到575美元，意味着在国内也只有三星、苹果等手机厂商可以做到。要知道，随着国内手机的逐步发展，国产手机已今非昔比，试问，你真的愿意去买一台三千以上的摩托罗拉机子？还是愿意低价买国产机子或者同价位买三星、苹果机子呢？
　　并且，单一化的运营商渠道对摩托罗拉的后市拓展有举足轻重的影响。据悉，Moto X目前推出的定制功能只有AT&T用户可使用能，对用户来说，无异于噱头大于功能。目前确认Moto X不会在英国以及其他市场发行消息，这样的渠道建设，是何用意呢？
　　路漫漫其修远兮，Moto X的横空出世无疑让早已枯竭的摩托罗拉注入了新血液。初生的摩托罗拉能否在未来发展道路上走的更远，关键还是考量其执行官伍德赛德的执行能力。对伍德赛德来说，要做到手机产品的推承出新和后市拓展才是这盘棋局的关键。