虽然12306依旧独揽火车票网上销售权，但铁路每年有20亿人次的乘客，巨大的市场让电商眼红不已，纷纷重启火车票代购业务。在不得加收除客票服务费外其它费用的规定下，电商们冒险搭售起保险，不仅引来侵犯自主选择权的争议，其隐秘的利润也被人诟病。电商布局火车票代购业务，“钱”途在何方？
火车票代购：绕不开的巨大市场
7月10日晚，京东已经悄悄下线了三天前上线的火车票代购业务，类似的情况在去年也发生过，京东两次上线火车票代购业务都以“见光死”而结束。
而对此次火车票代售匆忙下线，京东客服给出的理由是，这一业务由京东开放平台的第三方卖家米老鸭网推出。目前，米老鸭网暂时考虑不提供此类业务，所以已经把它下线了。
据《2012年铁道部统计公报》，去年全国铁路客运量达18.86亿人次，预计今年出行人次可超过20亿。虽然目前12306铁路客户服务中心网站依旧独揽火车票网上销售权，，这巨大的市场也让电商眼红不已，似乎大家都有绕不开的火车票代购情结。
“12306的问题就是用户体验太差，人一多就很慢，在线支付的便利性不及商业网站。在交通运输领域，火车票是除机票外在线销售最具增长潜力的一个市场。”劲旅咨询总经理魏长仁告诉《消费者报道》记者。
3月以来，携程、去哪儿等已纷纷重启了火车票代购业务。记者通过多家电商尝试订购火车票时，发现几乎都需要购买一份保险。前文提及的米老鸭网捆绑的是15元的太平洋保险，携程旅行网则需要购票者支付20元的保险费用。这两个网站的客服都明确表示，保险是不能取消的。
猜疑重重的“搭售保险”模式
在不能加收费用的规定下，电商代购火车票盈利甚微，于是，他们悄然采取了“搭售保险”的销售模式。
电商们在火车票代售中收取15元到20元不等的保险费，很难想象在物品完全标准化的情况下，消费者会选择一个更贵的。于是，不少电商们推出了“优惠订票”促销活动。那么，其中的优惠到底如何？
米老鸭网上推出了每购一张票返6元现金券活动，但只有累积达到200元时，才可以申请提现——这也就是说，消费者要在米老鸭网上订票超过34次才能体现200元。
携程推出了购买火车票最高可送500元礼品卡的活动，每人最高可购买5份保险，每单可购买5人铁保行（携程旅行网开发的新型旅行产品）。但一般来说，消费者购买一张火车票选择多份保险的可能性不大，这让“最高送500元礼品卡”的活动看起来噱头大过实惠。
电商借返利吸引消费者，却强调保险不能取消，此前有报道指出，在携程购买火车票搭售的20元泰康人寿保险，其在官网的价格仅为1.14元，中间差价巨大。
携程旅行网相关负责人曾蔚彬在接受《消费者报道》记者采访时并未透露20元保险的成本。但他提到，泰康人寿澄清过此事，其官网说明指出，携程分销产品与泰康在线直销产品再保险协议与再保险成本都不同。
火车票代购“钱途”在何方
“火车票+保险”捆绑销售的合法性也存在争议。中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领律师曾在接受媒体采访时指出，搭售保险可能是为解决盈利问题，但此做法或涉嫌侵犯消费者自主选择权。
曾蔚彬则向记者强调，顾客提交订单之前，网站明显标示协议条款，必须自主选择同意，才可进入付款环节，并无违反消费者自主选择权。仅需要购买火车票的客人，也可以用手机在m.ctrip.com上直接购买。
实际上，关于“搭售保险”是否违法的问题，法律界也有不同观点。浙江金道律师事务所律师张延来告诉记者，这和网站是否在市场上占据一定的优势地位有关联。如果不占据这种绝对优势的地位，那么即便是附加了一些产品或者服务进去，消费者完全可以选择不买。
火车票代购盈利甚微、搭售保险的模式也备受争议，在此背景下，电商们布局火车票代购业务，“钱途”在何方？
“由于目前12306还没有开放平台，包括携程在内的电商们为了前期介入这个领域，培养用户在他们网站上预订火车票的习惯，才坚持做着。但目前为了维持不亏本，只能采取搭售保险的模式，以后也会开发火车票+机票、火车票+酒店、火车票+景区门票等更多产品，这对网站的产品丰富度和更多利润来源的拓展是很有好处的。”魏长仁说。
火车票代购：绕不开的巨大市场
7月10日晚，京东已经悄悄下线了三天前上线的火车票代购业务，类似的情况在去年也发生过，京东两次上线火车票代购业务都以“见光死”而结束。
而对此次火车票代售匆忙下线，京东客服给出的理由是，这一业务由京东开放平台的第三方卖家米老鸭网推出。目前，米老鸭网暂时考虑不提供此类业务，所以已经把它下线了。
据《2012年铁道部统计公报》，去年全国铁路客运量达18.86亿人次，预计今年出行人次可超过20亿。虽然目前12306铁路客户服务中心网站依旧独揽火车票网上销售权，，这巨大的市场也让电商眼红不已，似乎大家都有绕不开的火车票代购情结。
“12306的问题就是用户体验太差，人一多就很慢，在线支付的便利性不及商业网站。在交通运输领域，火车票是除机票外在线销售最具增长潜力的一个市场。”劲旅咨询总经理魏长仁告诉《消费者报道》记者。
3月以来，携程、去哪儿等已纷纷重启了火车票代购业务。记者通过多家电商尝试订购火车票时，发现几乎都需要购买一份保险。前文提及的米老鸭网捆绑的是15元的太平洋保险，携程旅行网则需要购票者支付20元的保险费用。这两个网站的客服都明确表示，保险是不能取消的。
猜疑重重的“搭售保险”模式
在不能加收费用的规定下，电商代购火车票盈利甚微，于是，他们悄然采取了“搭售保险”的销售模式。
电商们在火车票代售中收取15元到20元不等的保险费，很难想象在物品完全标准化的情况下，消费者会选择一个更贵的。于是，不少电商们推出了“优惠订票”促销活动。那么，其中的优惠到底如何？
米老鸭网上推出了每购一张票返6元现金券活动，但只有累积达到200元时，才可以申请提现——这也就是说，消费者要在米老鸭网上订票超过34次才能体现200元。
携程推出了购买火车票最高可送500元礼品卡的活动，每人最高可购买5份保险，每单可购买5人铁保行（携程旅行网开发的新型旅行产品）。但一般来说，消费者购买一张火车票选择多份保险的可能性不大，这让“最高送500元礼品卡”的活动看起来噱头大过实惠。
电商借返利吸引消费者，却强调保险不能取消，此前有报道指出，在携程购买火车票搭售的20元泰康人寿保险，其在官网的价格仅为1.14元，中间差价巨大。
携程旅行网相关负责人曾蔚彬在接受《消费者报道》记者采访时并未透露20元保险的成本。但他提到，泰康人寿澄清过此事，其官网说明指出，携程分销产品与泰康在线直销产品再保险协议与再保险成本都不同。
火车票代购“钱途”在何方
“火车票+保险”捆绑销售的合法性也存在争议。中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领律师曾在接受媒体采访时指出，搭售保险可能是为解决盈利问题，但此做法或涉嫌侵犯消费者自主选择权。
曾蔚彬则向记者强调，顾客提交订单之前，网站明显标示协议条款，必须自主选择同意，才可进入付款环节，并无违反消费者自主选择权。仅需要购买火车票的客人，也可以用手机在m.ctrip.com上直接购买。
实际上，关于“搭售保险”是否违法的问题，法律界也有不同观点。浙江金道律师事务所律师张延来告诉记者，这和网站是否在市场上占据一定的优势地位有关联。如果不占据这种绝对优势的地位，那么即便是附加了一些产品或者服务进去，消费者完全可以选择不买。
火车票代购盈利甚微、搭售保险的模式也备受争议，在此背景下，电商们布局火车票代购业务，“钱途”在何方？
“由于目前12306还没有开放平台，包括携程在内的电商们为了前期介入这个领域，培养用户在他们网站上预订火车票的习惯，才坚持做着。但目前为了维持不亏本，只能采取搭售保险的模式，以后也会开发火车票+机票、火车票+酒店、火车票+景区门票等更多产品，这对网站的产品丰富度和更多利润来源的拓展是很有好处的。”魏长仁说。
