汽车投诉网在2013上半年共接到有效投诉5737宗(不含邮件、电话、传真等其它方式)，同比去年5314宗，增长7.96%。日前，汽车投诉网针对北京的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供必要的购车指导、维权参考。统计显示，北京上半年有效投诉为278宗，占总投诉量的4.85%，投诉量同比去年上升13.93%，在全国所有地区中排名第7。

　　主要特点：

　　1、豪车投诉量翻番：受2013年上半年总体市场的趋势影响，北京豪华车的投诉量由2012年上半年的6.15%上升到12.23%，投诉量占比同比去年翻倍增长；

　　2、50-80万投诉升幅2倍：价格在50-80万的汽车同比去年上涨幅度较为明显，由2012年上半年的2.05%到2012年上半年的6.12%；

　　3、8成投诉涉及质量问题：2013年上半年北京关于质量问题的投诉占北京总投诉的79.50%，因此，如何改善产品质量依然应当是企业的首要任务。

　　在2013年上半年北京的投诉中，在磨合期内(含一个月内)就出现质量或服务问题的投诉量占比为6.47%，同比去年上半年的7.38%占比略有下降，说明北京的新车问题有了一些改善；此外还有56.12%的投诉是在保修期内出现问题的车辆；另有27.34%的投诉是在保修期外出现问题的车辆，这一数据较去年同期上升少许，这表明北京车主的维权意识应该加强。

　　在2013年上半年北京的投诉中，合资品牌以167宗投诉占北京总投诉量的60.07%，同比2012年上半年的69.67%占比下降近10个百分点；自主品牌投诉量为93宗，占比33.45%，同比占比上升近8个百分点；而欧美品牌同比去年有小幅度上升。这与车主对品牌的要求和汽车质量、服务有很大的关系。 

　　目前2013年上半年北京的投诉处理完成率为66.19%（包括处于满意度打分状态的投诉），同比去年的94.26%下降幅度较大，主要受统计数据的时间所造成。

　　在2013年上半年北京投诉中，自主品牌的完成率为84.95%，合资品牌的完成率为61.08%，日韩品牌的完成率为25.00%，而欧美品牌的完成率为21.43%。看来合资品牌和自主品牌的企业更为重视投诉，而欧美品牌和日韩品牌需加强对投诉的重视。（图中所指的完成包括处于满意度打分状态的投诉）