汽车投诉网在201３上半年共接到有效投诉5737宗(不含邮件、电话、传真等其它方式)，同比去年5314宗，增长7.96%。日前，汽车投诉网针对浙江的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供必要的购车指导、维权参考。统计显示，浙江上半年有效投诉为402宗，占总投诉量的7.01%，投诉量同比去年下降7.16%，在全国所有地区中排名第4。

　　主要特点：

　　1、 自主品牌解决率高于合资品牌：在解决率分析中，自主品牌解决率为80.33%，远远高于合资品牌65.02%的解决率，这需要合资品牌引起重视。

　　2、 车身及电器成投诉主因：在2013上半年浙江投诉分析中，涉及车身及电器的投诉占比为31.59%，成为被投诉最多的主要部件。

　　3、 大半投诉缘于质量问题：在201３上半年浙江投诉中，针对质量方面的投诉占比为80.60%，这说明质量问题依然是触发投诉的首要条件。

　　4、 三成车主保外投诉: 在2013上半年浙江的投诉中，有32.09%的投诉是在保修期外出现问题的车辆。

　　上图显示，在201３上半年浙江的汽车投诉中，受春节影响，二月份投诉量最低，为3４宗；受集体投诉影响，四月份投诉量最高，为103宗，占浙江投诉的25.62%。

　　在投诉区分析中，杭州、宁波、温州是浙江投诉最多的三个城市，这与其销量分布有较大关系，也与部分地区的车主维权意识较强有关；此外，同城车主更容易借助地理优势进行抱团维权，这也是导致城市中投诉量一直趋高不下的原因。

　　如图，在车型属性分析中，浙江最主要的投诉来源于紧凑车型，占比54.73%，同比去年增长0.92%；而SUV市场不仅带来了销量的火爆，投诉也同样水涨船高，SUV同比增长2.18%，此外有17.41%的投诉来源于中型车，同比去年微降；另外微型车的投诉量较小，同比去年下降7成。

　　在车价属性分析中，车价8-12万这一价格区间的投诉占比为39.80%，同比去年增长3.54%，仍旧排名第一；5-8万这一价格区间的投诉量占比为15.42%，同比去年微增；而12-18万这一价格区间的投诉量占比为22.64%，同比去年增加6个百分点 ; 此外，18-25万这一价格区间的投诉占比为11.94%，同比去年下降3个百分点。

　　在2013上半年浙江的投诉中，在磨合期内(含一个月内)就出现质量或服务问题的投诉量占比为17.66%，同比去年微降，说明浙江的新车问题得到了改善； 此外有50.25%的投诉是在保修期内出现问题的车辆；另有32.09%的投诉是在保修期外出现问题的车辆，这一数据与去年相比增长将近12个百分点，表明浙江车主的维权意识越来越强。

　　在2013上半年浙江的投诉中，合资品牌以263宗投诉占浙江总投诉量的65.42%，同比去年下降5.48%；自主品牌投诉量为122宗，占浙江总投诉量的30.35%，同比去年增加将近6个百分点。这不仅与所占市场份额有关，也与车主对品牌的要求和汽车质量、服务也有很大的关系。