2013年5月30日，对中国汽车业来说是一个特殊的日子，观致汽车正式与中国联通签署车联网业务合作协议。首款搭载微软“QorosQloud”系统的车型正式亮相，以首吃螃蟹者的身份叩响了“车联网时代”的大门。

　　在当日的新闻发布会上，华西都市报记者了解到，观致汽车可以通过车内配置的8英寸电容式抚屏以及用户的智能手机、个人电脑进行信息同步，使驾乘者随时掌控所需的导航信息、车辆的健康状态和保养维修信息。同时，作为独特的系统标配功能，Q orosQ loud系统还可在车辆发生事故时自动向紧急服务中心发送警报，并能通过对驾驶习惯和车辆燃油消耗的实时监控，帮助用户实现最经济环保且安全的驾驶行为。

　　事实上，车联网对于我们来说并不遥远。日前，中国车联网产业技术创新战略联盟秘书长方竹表示，国内外绝大多数车企在2013年底都已完成或即将完成车联网国内布局及服务上线。中国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的移动互联网市场，这二者的融合使得各大车企、运营商、软件开发商等产业链条的各方都对于中国车联网的商机充满了无限的憧憬与热情。对此，形成一个合理、能持续发展和盈利的商业模式尤为重要。

　　车联网是中国市场必然要走的过程，明确的商业模式和分工协作，需要跨行业和多种技术的融合。面对汽车业这场必然到来的大变革，中国车企准备好了么?