作为当前自主品牌中的新贵，比亚迪一直立志于走在汽车界的“科技前沿”。从最先启用的车尾标背光，到去年上市的“遥控汽车”比亚迪速锐。比亚迪在车用科技和“玩味噱头”方面的努力从来没有停止。即便是刚刚上市，定位于中型车的比亚迪思锐，也不忘玩一把高科技。

　　思锐在去年的广州车展已经完成其首次亮相，当时各大媒体文章大多以配置逆天等字眼形容思锐。在此次上海车展上，思锐公布最终售价，10.09万起的售价无疑是在当前自主品牌中型车市场中的一颗炸弹。

　　高科技上身思锐

　　近年来，自主品牌车型外观上的抄袭风已经逐渐消失，取而代之的是各设计部门天马行空的创意造型。即便是靠“山寨外观”起家的比亚迪也不例外。最近上市的几款新车包括比亚迪速锐、G6等车型上无法找到明显的抄袭痕迹，新颖的外观设计也为比亚迪带来一片掌声。

　　全新的比亚迪思锐在外观上设计遵循中型车一贯大气、威严的设计语言。虽然在头灯上还能隐隐看到东风本田思铂睿的影子，但整体外观设计，比亚迪已经自成一派。

　　相比外观设计，思锐最大的买点是“逆天”的配置和令人眼花缭乱的高科技。通风加热功能的真皮座椅以及全景倒车形象几乎成为思锐的标配，中央全触控10寸的对媒体屏幕比IPAD的屏幕还大一圈。甚至传统指针状的车辆仪表也由一块12英寸的显示屏所取代。最令人不可思议的是，这台定位与10万元出头的中型车甚至配备有夜视系统。

　　动力方面搭载比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机和6速双离合自动变速器，符合当前人们对汽车节能减排的需求。而且在动力响应方面，思锐丝毫不弱。自动档车型10秒出头的百公里加速性能符合人们对该车型定位的预期。

　　10.39-15.09万元的指导价格，思锐在性价比方面的表现一如既往的出色。相信配合全面越级的配置水平，比亚迪思锐会有较为不错销量水平。

　　与G6定位略有重叠

　　同样定位于中型车，较早上市的比亚迪G6一直都有着较为稳定的销量。颠峰时期5000台的销量，让G6在自主品牌中型车阵营中有着一定的影响力。

　　全新上市中型车思锐不仅定位与G6相同，在外观尺寸和轴距长度方面的差异大多都在1厘米之间。虽然思锐的设计更加时尚，拥有更多的高科技设备。但是辆车在硬件方面的高度相似或许会给消费者带来一定的选择困难。

　　在价格方面，G6的2.0排量车型售价较低，但与思锐同样搭载1.5T涡轮增压发动机的车型在价格方面就没有多少优势了。中等配置的G6价格与思锐基本相同，这难免在销售方面与思锐形成冲突，或多或少的造成内部消耗。