汽车召回正式实施 

    1月1日，新的《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施。这部对中国汽车行业将影响深远的法规，对生产厂家销售有缺陷产品的行为给予更严厉的管控手段。而且从原来的部门规章上升为行政法规，使其具有更高的法律效力和更多的约束力。
    和此前的汽车召回管理条例不同，新的 《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，今后质监部门、汽车主管部门、商务部门、海关、公安交通部门、工商部门等应当建立汽车产品的生产、销售、进口、登记检验、维修、消费者投诉等信息的共享和记录机制。在对于违反该条例相关管理的汽车企业和部门也增加了相应的惩罚费用，对于隐瞒缺陷情况、拒不召回缺陷汽车等违法行为形成了威慑力。这对于规范我国汽车产业、提振我国汽车产业发展有利。

    中汽协发布上年汽车产销数据 

    1月7日，根据中汽协最新发布的数据，2012年，我国汽车产销双双超过1900万辆，同比增幅略高于上年，尽管全年汽车产销再创新高，但汽车市场日益趋于平稳增长，全年汽车产销未突破2000万辆。从整体来看，乘用车产销增长明显，商用车产销则低于上年同期。与此同时，我国汽车行业整体表现出重点企业市场集中度再提升趋势，尽管自主品牌乘用车市场份额持续下降，但在国内的新能源市场和汽车海外出口两方面则均有所增长。
    统计显示，2012年全国汽车产销1927．18万辆和1930．64万辆，同比分别增长4．6％和4．3％，比上年同期分别提高3．8和1．9个百分点，连续四年蝉联世界第一。其中乘用车产销1552．37万辆和1549．52万辆，同比增长7．17％和7．07％；商用车产销374．81万辆和381．12万辆，同比下降4．71％和5．49％。

    环保局宣布北京执行 “京Ⅴ”排放标准 

    2月1日，此前北京市环保局宣布对北京地区执行第五阶段机动车排放地方标准（简称“京Ⅴ”）正式开始实施。使得这部在中国机动车排放中实行最为严格的标准与欧盟现行排放标准接轨。
    据了解，自正式实施之日起，北京市将停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车辆，不再发布符合第四阶段排放标准清醒汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和换位用途重型柴油车。自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。这对北京地区的自主品牌汽车产生了不小的影响。
    北京市环保局提供的资料显示，实施第五阶段机动车排放标准后与欧盟目前执行的排放标准接轨，单车排放比现行“国Ⅳ”标准降低40％左右。

    戴姆勒与北汽控股奔驰达成协议 

    2月1日，北汽集团与戴姆勒股份公司高层在德国签署了新的战略合作协议，戴姆勒将持有北汽股份12％的股权。此次投资举措使戴姆勒成为首家直接入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。双方达成的协议还包括戴姆勒股份公司将获北京汽车股份有限公司董事会中的两个席位。另外，北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51％，以为北汽整体上市做准备。与此同时，戴姆勒股份公司在双方合资的北京梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司的股份将增至51％。戴姆勒此次同意降低股比，表面上看是失去控股权，但由于实现了对北汽股份的参股，戴姆勒未来无论在北汽还是在北京奔驰都拥有了更大的话语权。
 
    中央领导带头支持自主品牌汽车引发热议

    3月1日，随着一年一度的两会召开在即，中央高层建议高级领导干部带头乘坐国产品牌汽车，这为两会前呼吁支持政府公务车采购自主品牌汽车提供了引导。
    近年来，人们一再呼吁公务用车多采用自主品牌轿车，中央有关部门也多次发文，对公务用车做出了种种规定，但是效果却强差人意，其原因就在于缺少领导带头。
    党政高级领导带头坐自主品牌车，具有两重意义，首先是对倡导清廉，建设节约型社会大有裨益，其次能起到支持自主品牌汽车发展的效果。另外，领导干部带头坐自主品牌轿车，会产生一种“上行下效”的市场效果，不仅政府部门公务车采购会真正向自主品牌倾斜，还会带动大批企业购买自主品牌轿车。

    观致汽车亮相日内瓦车展 

    3月5日，一年一度的日内瓦车展正式开幕，观致汽车作为参展的唯一一家来自中国的汽车品牌而备受瞩目。在日内瓦车展上，观致汽车携其首款量产车型——观致3轿车 （Qoros3Sedan）、观致3CrossHybrid概念车和观致3Estate概念车一同亮相。据观致汽车官方消息，观致3轿车目前已经进入了试生产阶段，观致车型将全部在位于中国常熟的现代化工厂生产。计划于2013年下半年在中国上市，随后将在欧洲及其他市场发售。此前，观致3轿车已经在全球各地经历了两年严苛的夏季测试和冬季测试。今后，观致汽车将每半年左右推出一款新车型，逐步形成完整的产品系列。据了解，观致3为四门轿车，长4615mm，宽1839mm，与同级别车型相比身形较大，整体外观大气，内部空间宽敞。观致3轿车在中国上市发布时将有两款高效的1．6升发动机可供选择，都配备了可变气门控制技术。据悉，观致汽车目前正在开发一款三缸1．2升涡轮增压发动机以及全新的四缸1．6升涡轮增压发动机，两款发动机均采用汽油直喷技术。

    关注车内空气质量 

    3月7日，据媒体报道，连日来的全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天气中，为此中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警；在这轮罕见的大气污染中，PM2．5日益被人们所关注。针对恶劣雾霾天气对交通和驾车出行造成的严重阻碍和健康隐患，汽车行业掀起呼吁中国政府相关部门提高汽车车内空气质量标准，用法律法规为汽车用户的生命健康保驾护航，规范行业发展，提升汽车空气质量技术的研发水平的声音。其中全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福更是呼吁：由国家环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程（C－NCAP）那样，定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气污染有知情权；对于各地的检测机构必须要求通过国家的资质认证，能够出具国家认可和有法律效力的检测报告；尽快将《乘用车内空气质量评价指南》转变到国家强制性标准等建议。
    
    大众DSG被曝光 

    3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG存在问题。大众汽车车主称，大众汽车在公路上踩油门，车辆不走，更可致汽车在行驶过程中突然失速或加速，旗下涉及大众在国内的多款车型。众所周知，大众DSG事件已经持续了两年之久，大众汽车也就此提出了延长保修期至长达十年的政策，但由于没有实施召回而依然没有取得所有消费者的认可。央视315晚会曝光后，国家质检总局约谈大众汽车相关负责人，并对是否召回使用DSG变速器的车型进行协商。之后，大众汽车宣布召回搭载DSG变速器的部分车型，并帮助消费者进行免费检测和维修，这一事件由于牵扯人数众多，而且一直存在争议，因此成为3月份行业内最热的话题。

    长城发布哈弗独立战略 

    3月29日，随着哈弗SUV的保有量即将突破100万辆，长城汽车正式将哈弗品牌进行独立发布，这意味着2013年将成为哈弗SUV的品牌元年。哈弗将成为继路虎、JEEP之后的第三个专业SUV品牌。通过专业化运作，长城汽车将会继续加大在SUV领域的技术研发投入，并通过H8等车型的推出使哈弗品牌将进一步向高端发展，为哈弗品牌的国际化注入持续提升的品牌综合竞争。作为自主品牌企业，哈弗的独立真正给自主品牌的品牌树立了一个很好的案例。随着国内自主品牌的成长发展，自主品牌企业希望通过建立新的品牌来抛弃过去市场的不良品牌印象，就成为自主品牌汽车企业中越来越主流的声音，并引领自主品牌不断向上突围。

    一汽否认百余高管被调查 

    4月12日，一汽集团在长春总部召开新闻媒体见面会。集团公司副总经理、新闻发言人吴绍明表示，关于近期有些媒体传播的“一汽集团董事长离职及百余高管被带走调查”等消息均系谣言。吴绍明称，徐建一的职务是中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。4月2日，国务院国资委在一汽主持召开中国第一汽车股份有限公司建设规范董事会工作会议，徐建一被推荐选举为中国第一汽车股份有限公司董事长、法人代表。按照现代企业制度规范化运营的要求，徐建一将不再兼任一汽轿车股份有限公司等一汽下属上市公司董事长。针对“一汽集团200余高管或将调整、一汽集团数百高管被秘密带走”、“一汽房地产开发百亿资金消失”等消息，吴绍明表示，一汽集团300多名高级经理均在各自工作岗位上正常履职。关于高级经理的人事调整，是因工作需要，属于定期的正常岗位轮换。吴绍明说，至于生产经营中的个别违法乱纪现象，一汽集团决不姑息，将坚决惩处。