豪华车市场是品牌导向的市场，我觉得还是要先把内功练好，按照沃尔沃公司制订的长期发展战略，也就是沃尔沃复兴计划，一点点做起来

　　“牵手”NBA球星林书豪的同时，沃尔沃也致力于创造一个“林疯狂”式的增长。而这一切，将始自品牌建设。“沃尔沃尚有提升空间。”在8月31日的成都车展上，沃尔沃汽车（中国）销售有限公司首席运营官付强表示，沃尔沃在豪华车市场的表现并不是排在最前面的，在产品、定价、渠道、消费者沟通等方面，沃尔沃目前还需要进一步努力，其中，打造“安全”品牌理念是最重要的方面。

　　品牌仍需提升

　　问：据了解，沃尔沃虽然市场增长比较快，但相对于豪华车德系三强，增速还是很小，近期有什么发力市场的计划吗？

　　付强：沃尔沃目前的销量水平跟比较强势的豪华车品牌相比还是很有差距的。豪华车市场是品牌导向的市场，我觉得还是要先把内功练好，按照沃尔沃公司制订的长期发展战略，也就是沃尔沃复兴计划，一点点做起来。沃尔沃复兴的核心还是重塑品牌形象。

　　问：您运作过奔驰、奥迪等品牌，您觉得沃尔沃在品牌上的主要差距在哪里？

　　付强：从品牌影响力的层面来讲，我们必须承认沃尔沃目前还需要进一步努力，才能达到德系三强品牌的影响力。第二，我们必须承认目前沃尔沃的市场占有率水平在豪华车市场中的表现肯定不是排在前面的。

　　问：那您打算从哪些方面来缩小品牌之间的差距呢？

　　付强：影响这个结果的各个要素都是非常重要的，包括产品、定价、渠道、消费者沟通，也包括经销商的团队和我们自己的团队，这些都是需要提升和加强的。任何有短板的地方，对最终结果都有直接影响。我们确实还需要通过努力使自己变得更强大，我们还有提升的空间。

　　主打安全牌

　　问：在这些因素之中，有没有重点的工作内容？

　　付强：抹去浮尘，还其光辉本色。谈到沃尔沃大家都还说安全，但问沃尔沃的安全和别人有什么不一样？很多人回答不出来，或者回答不完整。我觉得我们要做的是让大家明白沃尔沃为什么安全。沃尔沃有很多安全技术，其实还没有真正被消费者了解到。

　　问：对于重塑品牌，安全是最重要的一步了，具体的操作是怎样的呢？

　　付强：很简单，我们去年新推出的品牌口号是“以人为尊”。“以人为尊”就是沃尔沃原有的核心竞争力——安全的外延。安全就是“以人为尊”的一个具体表现，把人放在最核心的地方考虑。此外，还有很多东西，比如车内的环保。

　　问：除了上述品牌方面的提升，沃尔沃在其他方面是否也在尝试提升？

　　付强：在营销层面，我们确实需要开展一些工作，大家看到我们确实有些方面需要进一步提升和改进，包括产品、价格、促销渠道，剩下就是把自己团队练强一点，使团队的体系能力进一步提升。

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　　沃尔沃2013年进入全面发力期

　　■ 本报记者 王国信　发自北京

　　历经两年准备期后，沃尔沃进入全面发力期前夜。8月31日，沃尔沃汽车集团中国区副总裁宁述勇在成都车展上表示，沃尔沃将迎来发展的节点，而从2013年开始，沃尔沃将全面发力市场。从明年开始，沃尔沃全系车型都将进行拉宽处理。除了产品，沃尔沃还将在网络布局和品牌建设上进行发力。

　　“明年是全新沃尔沃冲击市场的一个时间节点。”宁述勇认为，在2010年被吉利收购之后的两年内，沃尔沃一直在消化、优化、改进。而经过这些前期的打基础和调整期，沃尔沃已经把整个公司的强项和弱项全部进行梳理，对企业的愿景和使命、文化进行整体规划，即将进入全面发力期。

　　根据初步计划，从明年开始，沃尔沃的所有车型都做了拉宽处理。这些车型包括40、60、80，甚至还有90系，这几个系列产品同时调整并开始预售。另一方面，沃尔沃的网络布局也将拉开。沃尔沃计划在2015年将全国的4S店扩展到250家店。相比于在过去两年间，沃尔沃一共才新开了30多家店，这样的速度可以说是非常快的。

　　除此之外，沃尔沃还将重塑品牌形象。“豪华车市场是品牌导向的市场，按照沃尔沃的复兴计划，我们不急于短期内在量上寻求突破，还是要先把内功练好。”同日，沃尔沃汽车（中国）销售有限公司首席运营官付强在车展上表示。

　　在品牌重塑上，沃尔沃重点将是保持并提升自己的优势领域——汽车安全技术。据瑞典歌德堡沃尔沃汽车安全中心高级技术负责人洛塔·雅格布森同日介绍，沃尔沃设定了一个目标——到2020年实现零伤亡愿景。

　　为此，除了车本身技术提升以外，沃尔沃还将在中国加强与其他部门合作，比如政府部门和卡车公司还有其他道路相关的机构。另一方面，沃尔沃将推广儿童乘车安全和汽车空气质量的观念。

　　值得一提的是，与上述步骤配合的是，沃尔沃早已开始大量招兵买马。在网上一些知名的招聘网站上，沃尔沃的招聘启事被放在了显著位置。这一系列信息表示，沃尔沃的变革期已经不远了。