| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年07月19日 09:05 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
在一片看淡汽车业之声中，清华大学中国与世界研究学主任李稻葵持不同观点。他认为，中国汽车业正处于转型期，尽管持续20%增长的时代可能一去不复返了，但汽车消费服务业却面临新机遇。
今年上半年中国经济增长放慢，影响了消费者的购车热情。当外界担心下半年经济走势时，李稻葵称，短期来看，中国经济现在处于增长速度稳定期，预计三四季度经济将会恢复，全年预计增长8.4%。
对于中国汽车业面临的困境，李稻葵支了几招。他指出：“中国汽车业正处在一个转型期。不可持续的20%增长的时代，恐怕不复返了。中国汽车行业会逐步从注重制造，转向注重服务。”在他看来，消费者使用汽车的方式正在变化，正从过去刚刚圆私车梦，逐渐转向周末使用汽车。其次，汽车消费结构呈现高端化，从过去仅仅购买代步工具转为购买稍高端的汽车；第三，消费者购买和使用汽车，将变得越来越追求绿色化（节能环保）。目前仅仅是开始。汽车业格局的变化会形成新的机会，产生新的服务业，比如汽车改装等等。还有汽车内部的空气问题，都可以在销售后逐步改善，这些都会给我们汽车行业制造新的机遇。李稻葵认为：“从本质上讲，汽车实际上是以服务为核心的产业，而不是以制造为核心的。未来，制造的占比会越来越低，而服务占比会越来越高。需要加强销售到二手车置换，到维修和整个服务的过程，实现从传统的制造业向服务业的转移。”
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