| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年07月12日 10:46 |
作者： |
程海洋 |
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继上个月初大众汽车公布全球管理层重大调整，并令海兹曼全新领衔中国任务以后，7月4日，在上海大众斯柯达“实力五载，至真生活”为主题的品牌五周年盛典上，大众汽车集团董事、新任中国负责人海兹曼在风波过后首次公开露面，以真身证实了其接替倪凯铭的消息。
“斯柯达全球每卖4辆车，就有一辆来自中国。”海兹曼在五周年盛典上的这一句话，足以概括出中国市场对于斯柯达的重要地位。
同时，斯柯达对中国市场的下一个五年计划也曝光：到2018年，斯柯达预计实现在华交车量翻倍，达到年产50万辆的规模。另外，2013年将向中国市场正式引进两款新车——紧凑型轿车Rapid和紧凑型SUV车型Yeti，进一步完善在华产品线。
为完成2018年全球年销售至少150万辆的目标，斯柯达汽车公司董事长范安德在展望未来五年时表示，未来斯柯达将继续增加在华投资扩大产能，下一个五年的目标是在华交车量翻倍，“中国市场的销量要达到斯柯达全球总销量的40%，在中国市场达到年产50万辆的规模。”
据悉，自2007首款车型明锐推出以来，斯柯达在华累计销量已突破70万辆。中国也成为了斯柯达品牌全球最大的单一市场，占据全球销量25%。从2007年的2.7万辆，到2011年的22万辆，斯柯达在华年销量增长了7倍。
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