| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2012年07月10日 09:48 |
作者： |
王丽歌 |
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汽车租赁行业是个烧钱的行业 ，企业都希望通过撬动资本来扩大规模。
昨天，《第一财经日报》记者获悉，神州租车控股有限公司（“下称神州租车” ）引进美国华平投资集团（下称“华平”）2亿美元股权投资。
这是神州租车继2010年8月获得联想控股战略投资后的又一次大规模融资。
2010年，神州租车得到了联想控股及联想投资一次性12亿元人民币的注资，其扩张也由此开始。2010年11月神州租车斥资6亿元完成了6000辆车的一次性采购，其车辆规模直接从2009年底的692辆增至2010年底的10202 辆，然后再猛增至2011年底的25845辆，当前，神州租车披露的车辆规模已经超过3万辆。
不单单神州租车，在过去几年时间，处于行业第二位置的一嗨租车也进行了3轮总共近1亿美元的融资。而一些没有拿到的融资的租车企业发展则会慢很多。
但是租车行业不是依赖资本就能够催熟，投资热潮的背后潜藏风险。在神州租车此前公布的上市计划显示，截至2011年9月30日，神州租车累计从金融机构借贷17.355亿元，资本性租赁共590万元，从联想控股借贷5.496亿元，累计共有11.861亿元的净流动负债。融资的第一条用途“偿还债务”招致投资者批评。这表明，企业还需要在引进投资以扩大规模和抗市场风险之间寻找平衡。
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