【深圳商报讯】（记者 程连红）“现在成品油生意难做，利润越来越薄了，”这是昨天记者在对我市成品油市场采访时，批发商和好几家加油站负责人的一致看法。 记者了解到，尽管近日国际油价大幅上涨，但这并未改变国内成品油市场需求疲软状态。随着成品油调价窗口临近，不仅批发市场价格普遍走低，不少加油站也加大促销力度，降价揽客。

　　多数成品油厂家零利润

　　记者了解到，成品油降价预期的日益强烈，使得目前国内成品油市场价格继续下跌。据隆众资讯调查，多数成品油厂家已零利润操作。主营市场方面柴油主流成交价格在7300元～7500元/吨，山东地炼方面，成交在6900元～7000元/吨，均较前期明显下跌。

　　隆众资讯薛群认为，虽然目前国际油价受利好支撑出现反弹，但是对国内成品油市场的提振或有限，主要是因为成品油的终端需求较为低迷，难以提振。

　　卓创资讯分析，国际油价小幅反弹难以阻止成品油“三连跌”的实现。一方面，中国物流与采购联合会公布6月份采购经理人指数（PMI）再次走低，表明全球第二大经济体的增长速度不容乐观；另一方面，全球原油需求前景疲弱的局面可能难以改观。业内人士普遍认为，国内市场供大于求的局面将持续。

　　据了解，尽管炼油厂降低负荷生产，但仍然难摆脱与日俱增的库存压力。目前，各地成品油销售市场，多为“小单”进货，避免出现过多库存，静待油价下调。

　　记者了解到，受国内整体市场不景气影响，近日华南成品油市场观望气氛浓厚，难有起色。7月3日，华南市场汽、柴油行情较淡，广东主营柴油仍小幅度跌价为主，且库存高位运行，市场对调价预期不断加重，使得业者无心操作，短期内行情难有突破。柴油方面，终端需求欠佳，价格不断回落。当日，广东市场上，汽、柴油价格均较前日有所下跌。

　　一位深圳石油批发商告诉记者，市场成交并不活跃，库存压力较大。据了解，目前市场上汽油批发价与最高零售限价之间差价每吨350元，柴油则达到800元/吨。

　　加油站加大促销力度

　　随着再次降价的临近，批零差价空间扩大，加油站降价促销的力度也日益扩大。记者从油客网了解到，目前仅北京竞价促销的加油站数量攀升到292家，而之前的6月18日还是288家。这些加油站不仅有各种民营加油站、壳牌、道达尔等合资加油站，还有中石油加盟站等，价格优惠幅度在每升0.05元到0.65元之间。

　　不仅北京，广州、深圳等地加油站降价促销的力度也进一步加大。

　　记者了解到，目前深圳多家加油站已打出降价促销的旗号，为的是吸引顾客，一改生意清淡的局面。

　　位于梅林关的一家社会加油站，工作人员告诉记者，现在生意不如以前红火，降价促销必不可少。他告诉记者，在这里加油，如果是交现金，可以优惠0.5元/升左右，但如果办卡并存够一定金额，最高优惠可达到0.8元以上。

　　在位于宝安民治的一家民营油站，记者了解到，车主在这里加油，可以享受到每升0.3元左右的优惠；如果在这里办卡，优惠幅度还会更大。记者在其他民营油站了解到的情况也一样，虽然优惠幅度各不相同，但深圳不少民营油站的油价价格，已经比国家规定的价格有所下降了。

　　采访中记者发现，虽然“两桶油”并未大张旗鼓地降价，但也通过各种促销活动揽客。

　　车主不愿多加油

　　虽然油价“第三降”的时间窗口尚未到，但记者却发现，不少消费者加油意愿明显降低，不少消费者不愿加满油。

　　记者采访了几家加油站，见到的情况都一样：生意非常冷清。位于北环大道旁的一家中石化加油站，生意一向红火，但昨天记者来到这里时，看到生意大不如从前。一位社会油站工作人员告诉记者，这几天，随着油价下调预期的增强，加油站的汽柴油销量大幅减少，来加油的车主，大部分都是只加100元或200元的，很多人不愿意将油箱加满。为了尽快消耗库存，他们只好进一步加大优惠力度，抢在调价前出货。

　　采访中，车主刘先生对记者说，虽然离油价下调的时间窗口还没到，但现在自己开车时间并不多，因而加油也不愿把车子加满。这样等过几天降价后再来加油，可以省下十几元钱。虽然一次省下的钱不多，但如果累积起来，就不是个小数目了。