| 来源： |
长江商报 |
发布时间： |
2012年05月02日 10:26 |
作者： |
翟莹;罗义 |
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长江商报消息 本报讯（记者翟莹 罗义）昨日，快递服务系列国家标准正式实施。按规定，市民在收、寄快件时都要先过一道“验视关”，先验后签”，即寄快件时，先由快递员查验才能收件。如果拒绝验视，快递员可以拒绝收件。但昨日记者调查，仅此一项各大快递公司的执行情况就不如人意，只有两家在寄件前要求检查。
昨日上午，记者分别将笔记本、折叠刀、娃娃等物用塑料袋打包好，依次叫了申通、EMS、中通、圆通、韵达、汇通六家快递，其中只有EMS和汇通两家快递询问记者快递的何物，并打开包裹进行检查。
其他快递公司的人根本不问所邮寄物品，只是根据物件的大小给一个文件袋或者盒子。在华中农业大学中通代理点，记者称要快递一份东西，工作人员交给记者一张表，然后用一个文件袋将物品包裹好。返还了回执单后表示，“好了，差不多明天可以到”。整个过程当中，既没有问记者快递的是什么东西，也没打开检查。
而申通快递的快递员则将一张快递单和一个文件袋交给记者，然后上楼送快递了，对所邮寄的物品根本没有检查。
“快递员都是以量提成，验视必定会导致收件量减少。”一家民营快递武汉公司相关人士表示，快递员一一验视，造成劳动量加大，降低工作效率，直接导致收入减少。
该负责人说，不过一一验视这一政策目前还不可能全面铺开，很多快递公司都是通过与大客户签订相关安全协议的方式“免验”。验视更多的是由快递员灵活掌握，对散客执行。如果该政策强制执行，不排除快递公司调价的可能。
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