| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年04月23日 09:43 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
这是一个敢于将展台放在豪华车扎堆处的合资新兵。
在E4豪华馆中，尚未推出首款国产车的广汽菲亚特有些惹眼。它带着菲亚特500全家族，菲亚特“菲跃（Freemont）”等出现。它的旁边是菲亚特克莱斯勒集团的兄弟企业们，如克莱斯勒、JEEP、玛莎拉蒂、法拉利等。透过这种方式，广汽菲亚特对外宣告集团的实力，以及自身潜藏的技术优势。
这当然也可以视作营销手段。作为全球首发车的菲亚特“菲翔（Viaggio）”，将于6月底在长沙工厂下线，第三季度正式上市销售。车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的菲亚特“菲翔（Viaggio）”，希望成为中级车市场的黑马。
定价，将成为考验广汽菲亚特的关键。对此，广汽菲亚特总经理郑显聪表示，成立伊始，广汽菲亚特高起点规划零部件供应体系，C-Medium的95%以上零部件将实现国产。目前已有9家零部件企业进驻长沙工厂，这些企业投产后将向广汽菲亚特提供约65%的零部件。
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