| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年03月08日 10:17 |
作者： |
王国信 |
| |
全国人大代表、长城汽车总经理王凤英今年仍将其议案的重点锁定在中国汽车出口上。
“国家应制订一个有利于中国汽车整体发展的、符合行业共同利益的国际化战略发展路线图，形成系统化、清晰化的中国汽车国际化发展战略体系。”这是今年王凤英准备的三条议案中的第一条，也是王凤英连续提了三年的话题。
王凤英认为，如今摆在中国汽车发展面前的重要课题是加强国际化发展的整体战略规划。“目前中国汽车企业的国际化整体还处在起步阶段，一些企业对于如何‘走出去’、制定怎样的国际化战略地图没有清晰的概念。”在领导着长城汽车于海外攻城略地的王凤英看来，没有整体战略规划已成为阻碍中国汽车真正实现国际化可持续发展的障碍，而这一系列的问题和风险也在不断累积和显现。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
