| 来源： |
理财周刊 |
发布时间： |
2012年02月17日 15:00 |
作者： |
郑海阳 |
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在股市中，最受欢迎的是高成长性的"潜力股"了，因为业绩的高增长往往能给投资者带来良好的心理预期。而在车市上，尽管经济型轿车占据了车市销量排行榜的前列，但在各档车型区间里，都有一些具有鲜明特色和独特卖点的车型，在去年整体车市销量增长只有2.4%的前提下，销量增长强劲，有些增长率甚至达到50%以上（注：文中增长率数据来源于中国汽车协会），抢尽了风头。
仔细分析一下，之所以能够成为"冷市中的热点"，这些车型自然有着各自的"秘密武器"。我们不妨来看看，它们受到车主们追捧的秘诀究竟在哪里。
外形创造生产力
中国的汽车消费者往往都是"外貌俱乐部"的会员，十分看重汽车的外形。漂亮时尚又彰显个性的外形，更能够在众车中脱颖而出。
东风日产逍客
售价：10.97万~-22.18万元
销量：11. 13万辆
销量增长率：79.23％
增长率：未计（上市不足一年）
对于已经在中级车市场站稳脚跟的北京现代来说，中高级车曾经是一个很难突破的玻璃天花板，而第八代索纳塔由于充分地弥补了韩系车的两大短板：设计与安全，因此不仅在美国市场上表现出众，超越了凯美瑞和雅阁，在中国市场上也令中国人对韩系车的印象大大改观："流体雕塑"的设计理念造就的流线外形，不仅体现出"动感之美"，更提升了韩系车的品质。
而在安全性方面，第八代索纳塔获得过权威评测机构的五星级安全认定，全系标配TPMS（胎压监测）、ESP、侧安全气囊、HAC(上坡辅助系统）、E.S.S(紧急制动提醒系统)、双预紧安全带等尖端安全科技配置。2010年北京现代的名驭销量仅有3.89万辆，而新索纳塔上市仅8个月销量就已经超过7万辆。
空间一大天地宽
中国消费者"贪大求全"，对于汽车来说，在同级别车中如果"模子较大"，自然也会有竞争中处于一定的优势。
奔驰E级车
售价：46.5万～71万元
销量：4.07万辆
增长率：82.51%
奔驰E级车从2010年的2.23万辆升至4.07万辆，涨幅更是达到了82.51％。奔驰E之所以增长率惊人，一方面是因为品牌的因素，毕竟在奥迪A6L的官车气息过重，而宝马5系的形象又过于年轻张扬，奔驰E则正适合了对于行政级轿车的需求；而另一方面，奔驰E级在加长140mm之后，3014mm的轴距仅比三者中最长的宝马5系少4mm，而奥迪A6L则只有2945mm，内部空间也十分充裕。更重要的是，在价格上，目前奔驰E最高的优惠达到了12万元，售价最高的E300约为59万元左右，而E200已经从46.5万元跌至39.5万元，性价比还是十分突出的。而近日，2012款奔驰E即将上市，值得注意的是E200L和E260L的5AT变速箱都和E300L一样，统一采用7AT变速箱，指导价不变，而如果能够继续保持优惠的话，无疑将会更加有吸引力。
上海大众途观
售价：46.5万～71万元
销量：4.07万辆
增长率：82.51%
奔驰E级车从2010年的2.23万辆升至4.07万辆，涨幅更是达到了82.51％。奔驰E之所以增长率惊人，一方面是因为品牌的因素，毕竟在奥迪A6L的官车气息过重，而宝马5系的形象又过于年轻张扬，奔驰E则正适合了对于行政级轿车的需求；而另一方面，奔驰E级在加长140mm之后，3014mm的轴距仅比三者中最长的宝马5系少4mm，而奥迪A6L则只有2945mm，内部空间也十分充裕。更重要的是，在价格上，目前奔驰E最高的优惠达到了12万元，售价最高的E300约为59万元左右，而E200已经从46.5万元跌至39.5万元，性价比还是十分突出的。而近日，2012款奔驰E即将上市，值得注意的是E200L和E260L的5AT变速箱都和E300L一样，统一采用7AT变速箱，指导价不变，而如果能够继续保持优惠的话，无疑将会更加有吸引力。
上海大众途观
售价：18.98万～30.98万元
销量：12.92万辆
增长率：84.31％
途观在2011年取得了12.92万辆的佳绩，与2010年7.01万辆相比，增长了84.31%。从2010年3月上市以来，它就一直处在供不应求的加价销售状态。形成这样的局面主要有两个原因，其一是20万~30万元区间的SUV市场异常火爆且缺乏优秀的产品，其二是途观自身的素质确实比较出色。国产途观的成功再一次的证明了加长轴距对于汽车销量的提升作用，与国外版本相比，国产版本车身仅加长了68 mm，但是轴距却加长了80mm，更长的车身确实更好的解决了后排空间与后备厢空间的这对矛盾。而在一些细节方面，如全景天窗，与某些实为双天窗的"全景天窗"车型相比，途观天窗的效果显然要更好，而且它同样支持向后打开和上掀两种模式，实用性要更强一些。全系标配的电子手刹和自动驻车系统在日常使用时虽然帮助不算大，但是电子设备使用起来确实更有科技感，途观的优势也就是这样一点一滴建立起来的。
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