| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2012年02月17日 09:00 |
作者： |
王颖春;喻思娈 |
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□本报记者王颖春 实习记者喻思娈
近日，发改委外资司组织召开航空领域境外融资工作座谈会，研究发挥政策性银行优势，通过创新国际商贷方式，专项支持国内中小航空公司降低进口成本引进飞机的政策措施。对此，业内人士表示，这意味国家政策性银行首次介入解决中小航空公司融资难问题，未来相关政策有望得到进一步落实。
据了解，通过国家政策银行解决中小航空公司融资难尚无先例，因此座谈会的主要目的是“让大家讨论看看是否可行。”
国家外汇局、中国进出口银行以及深圳航空、厦门航空、吉祥航空、春秋航空、工银租赁、国银租赁公司等多加机构参与此次会议。
一位参加此次会议的国内某航空公司人士对中国证券报记者表示，此次会议，发改委是希望利用政策性银行在信用评级方面的优势，争取在国外募集到比较低廉的资金。
“一般说来，银行较少向航空公司发放贷款，向中小企业放贷就更少，中小航空公司恰好是这二者的交集，因此国内中小航空公司需要更多的政策支持。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津表示。
他认为，正是由于国内中小航空公司在国内融资困难，而又不是所有的航空公司都能到国外融资，因此需要诸如国家进出口银行这样的政策性银行不仅只为三大航空公司作担保，更要为中小航空公司进行担保，降低这些企业引进飞机的成本。但当前通过政策性银行为中小航空公司海外融资进行担保，目前看来“施行起来还有一定的困难”。
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