| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年12月29日 09:21 |
作者： |
潘国和 |
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上海亟需一个集中为全国农产品流通服务的平台，但核心绝不在于建“仓库”，大搞现货交易，而在于提供整合“商流、物流、信息流、技术流、资金流和人力资本流”的服务平台，其智库在上海，生产在全国，而交易遍全球。在全国推进农业现代化进程中，上海利用其特定的经济地理位置和国际国内“两个市场和两种资源”，积极发挥了“二传手”作用，为全国农产品“走出去”、“引进来”提供配套服务，当好最佳配角。
就《上海名特农产品国际物流与交易基地》而言，置身于上海浦东新区，未来的发展空间无限广阔，更是站在国家战略经济发展的新前沿。它将成为上海实现“四个率先”和建设“两个中心”历史使命的见证之一。在上海兴建“东方冷链港”，是上海城市的历史使命所在，通过“专业”、“大规模”、“产业”和“效益”等互融互通，为我国现代农业开拓国际渠道打开“农产品窗口”。“东方冷链港”将联动长三角，形成300万吨的现代冷链物流产业集聚区，基地农产品首期交易额将超过200亿元，2015年基地全部运营后农产品交易额将超过1000亿元。
实践证明，上海在打造“三港”（海港、空港、信息港）和“三网”（轨道交通网、高速公路网、内河航道网）为基础的航运中心，而新浦东发展现代农业流通，正符合上海总体产业布局规划。新浦东拥有陆家嘴金融区、外高桥保税区、浦东国际空港、洋山深水港、浦东铁路和临港新城等区域，从而为新浦东建设国际农业大流通服务中心提供强有力的保障。
总之，新浦东在“十二五”开局之年，拥有“国际航运中心、国际金融中心、国际经贸中心”的有力支撑，将在产业融合、资源共享、优势互补的前提下，未来一定会体现在质的转变和提升。在“创新驱动”与“转型发展”的政策目标上，从而支撑现代农业流通的集聚强度，全面强化“国际物流、口岸物流和电子商务物流”的有效结合，对整个长三角未来区域经济的推动和社会发展，将是一次千载难逢的时代机遇。“新浦东-现代强农之路”必将任重而道远，在科学整合“商流、物流、信息流、技术流与人力资本流”的基础上，加快推进现代农产品流通服务体系的建设。上海新浦东也一定会成功打造我国农产品大流通大交换的制高点。
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