| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年12月22日 09:39 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
在夺冠中国商用车市场后，福田汽车2020年目标更宏伟。按照其2020战略，在未来十年，福田汽车将实现从“运营中国”向“运营世界”的战略转型，并从“中国福田”转向“世界福田”，确立国际型企业地位；2020年进入世界汽车前十强，成为中国第一个世界级汽车品牌。
2011年的福田汽车却碰到了麻烦：福田汽车碰到了中国商用车市场的冷冬。今年前11个月，中国商用车销量为371.20万辆，同比下降5.93%。福田汽车降幅略低于商用车市场，今年前11个月，福田汽车累计销量为59.23万辆，同比降5.7%。
但福田汽车高层表示，已经提前做好了转型的准备工作。福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光称，福田汽车将迎来业务模式与赢利模式的巨大突破。目前福田汽车正在启动和实施五大产业规划，五大产业规划集中在五大重点产业，如汽车和新能源汽车业务，新能源业务、汽车物联网、金融服务业、重型机械。计划摆脱单纯的汽车制造企业的身份，转向以汽车业务为核心、以战略性新兴产业和生产性服务业为未来业务方向的大型企业集团。
有意成为综合性企业的福田汽车，开始提升品牌，进军轿车市场及实现商用车升级。据了解，福田汽车将北京定为其中高端车型及乘用车基地，沙河总部开始为福田轿车战略筹备产能。此前，福田汽车开始大规模展示出全系列产品实力。在广州车展上，福田汽车在国内首次发布了皮卡全系新车型“拓陆者”、“萨普征服者Ⅱ”、“萨普巨无霸”等，以示其抢占皮卡市场的实力；此外，“迷迪”节能惠民车型的亮相，以昭示其节能技术。
赵景光称，福田汽车希望成为世界级企业，2015年海外计划销售50万辆，占总销量的28%；2020年海外销量达到150万辆，比重达到38%左右。为此，福田汽车将在海外重点区域建厂。
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