| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年12月15日 09:52 |
作者： |
朱萍 |
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2011年因限购政策的出台，使得北京车市销售大受影响，有业内人士预计今年新车销售将缩水过半。按照去年北京市销售80万辆来看，今年新车销售预计仅有40万辆左右。
“今年1-10月份，北京新车销售了31万辆，但从10月份以后新车销售大幅下降，连一直加价销售的豪车都在陡然下降，由8月份之前的70%至80%超高增长率下降为现在的40%。预计今年北京新车销售量在40万辆左右，较2010年的89.1万辆销售量缩水超过一半。”近日，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖向《国际金融报》记者表示。
在连续两年井喷式增长之后，国家各项宏观经济政策的调整及对汽车产业发展的规划，使得2011年中国汽车业进入调整期。汽车厂商库存压力日渐增加，价格竞争愈发激烈；原材料、零部件以及用车成本的飙升，致使2011年车市始终笼罩在挥之不去的阴霾中，尤其是北京限购令出台后，车市受很大的影响。
记者近日走访了北京车市各大4S店调查了新车销售情况，大多新车将在12月中下旬到店，并且预交3000元-10000元定金不等即可在半个月至两个月内提到新车。
“我们今年年底新车预订情况与去年相比少了近40%，与2009年底相比基本持平，有的单店销售可能更弱些。”北京现代某4S店销售经理向记者表示。
北京长安马自达某经销商向记者表示，马自达3星骋两厢从广州车展发布后，目前到店预订的顾客有10个左右。今年的新车销售量与去年相比减少了30%左右。
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