| 来源： |
中国经济时报 |
发布时间： |
2011年12月01日 11:02 |
作者： |
薛娟 |
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■薛娟
１１月２２日下午，京东商城ＣＥＯ刘强东在其微博上扮可爱，“今晚我要挨大家骂了！”
就在众人猜测纷纷时，当晚７点，谜底揭晓。以实行“全场免运费”为招牌的京东商城开始转变思路，其发布的配送政策调整公告称“从２０１１年１１月２５日起对金额不足３９元的订单收取５元运费”。京东商城表示，此次调整是参照行业做法，通过避免以往用户下单过于分散的现象确保配送服务质量，但钻石级和双钻级用户可以继续享受“全场免运费”的优惠，收取的运费将投入到京东商城仓储配送系统的建设中。
此举一出，电商企业遭遇资本寒冬、严控成本的说法再次成为焦点。对于这一问题，某垂直电子商务网站的高管对笔者表示，“是否寒冬大家心知肚明，彼此都在观望。”之前，乐淘网ＣＥＯ毕胜更是在中欧商学院演讲时对电商行业大倒苦水，称电商行业表面繁荣，其实是严重的赔钱赚吆喝，是一种完全不赚钱的模式，呼吁同行冷静下来回归生意的本质，就是赚钱。
或许是受毕胜话语刺激，刘强东决定在规模与利润之间选择后者，这是由于“全场免运费”不仅对电商行业进行了洗牌，也极大地提高了整个行业的配送成本。资料显示，目前京东商城拥有２８００万注册用户，每天的订单总量为３０万，配送人员近２万名，有７０％的订单实现了自主配送，其在全国各地的仓储中心加起来达到５０万平方米，未来５年，还将耗资２００亿－３００亿元在北京、上海、广州、成都等四个城市发展物流。此外，京东商城预计２０１２年将在超过３００个城市实现自营物流配送，“２１１限时达”服务城市将增加到３５个左右，核心区域做到一天三次配送。不管是配送成本还是物流体系建设的投入，对于京东商城而言，都是一笔不小的支出。
在赴美上市未果、资本压力难免的状况下，“赔本赚吆喝”的戏码显然不能唱太久，开源节流或许是路径之一。不过，京东商城调整配送政策，除了可以改善财务状况，通过市场法则对订单和用户进行筛选外，却也在一定程度上使其价格优势面临考验。目前京东商城的主要商品仍集中在３Ｃ、家电领域，笔者对比京东商城与其他电商网站发现，由于上述领域商品的价格都在３９元以上，目前变化暂不明显，但在图书领域，尤其２９元—３９元的图书，京东商城的价格毫无优势。这或许会给苏宁易购这样来势汹汹的对手以机会。对此，易观国际分析师陈寿送对笔者表示，“京东商城只是减少了低价的订单而已，这部分订单才是成本中心。在规模与利润面前，刘强东应该是想让企业发展得更健康一些。”而且，实际购买时，许多消费者会为了免运费而多选购其他商品，使其购物总额超过３９元。如此一来，设定一定的门槛免运费也是营销策略的一种改变。
“企业处在不同的发展阶段会有不同的思考。国美网上商城、亚马逊中国、苏宁易购等现在仍实行‘全场免运费’，但就算让它们缩小了差距，这些企业以后也会经历此阶段，即放慢速度作调整。”陈寿送说。事实上，当当网也曾一度实施过“全场免运费”，目前其免运费的“门槛”是２９元，而新蛋网除上海、北京外的其他地区用户需满９９元才免运费。
在回归生意本质后，消费者应该为服务买单，这样或许会更利于电商行业的发展。
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