| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年11月21日 10:05 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
2011年，中国豪华车一片风光。相关数据显示，过去几年豪华车市场的增速是整体乘用车市场的两倍，但今年超过整体乘用车市场的3倍。在德系三强中，梅赛德斯-奔驰2011年明显发力。
梅赛德斯-奔驰称，今年10月，在中国共交车（包括梅赛德斯-奔驰、AMG、smart以及迈巴赫汽车）超过17230辆；前10个月在中国累计销量156635辆，同比增长36%。2010年梅赛德斯-奔驰全年在中国销量为147670辆。可见前10个月，梅赛德斯-奔驰在中国内地销量已经超过去年全年，同时，梅赛德斯-奔驰在中国内地前10个月销量创下历史最高纪录。
奔驰是梅赛德斯-奔驰在中国内地销量最大的品牌。10月，尽管中国豪华车增长速度放缓，奔驰似乎不为所动。10月，奔驰销量达16539辆，同比增长22.9%，超过全球平均水平的7倍。
奔驰的高增长源于两点。第一个法宝是产品，针对每个主要细分市场推出具有竞争力的产品。目前E级轿车、新一代C级轿车10月单月销量超过6320辆；第二个法宝是合力。北京奔驰和奔驰中国销售渠道进行整合，从而实现奔驰在华市场销售策略的统一，最终推高国产奔驰的销量。
华南地区是梅赛德斯-奔驰主力市场之一。在广州车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌共33款车型登场，其中，smart forvision电动概念车将在亚洲首次亮相，今年上市的奔驰主力车型――全新CLS级运动轿车、“驾乘皆宜”的E级豪华轿车、全新SLK级敞篷跑车、新一代C级轿车悉数登场。
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