| 来源： |
新闻晨报 |
发布时间： |
2011年11月02日 15:45 |
作者： |
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为了防止航空公司在元旦、五一等节假日提高燃油附加费，昨天，国家发改委、民航局首次为燃油附加费调整设立门槛，当采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，方可进行调整。
国家发改委、民航局表示，目前，国内航空煤油出厂价和综合采购成本固定于每月1日进行调整，影响燃油附加变化频率明显加快，还可能会出现航空公司在元旦、五一、十一等假期提高燃油附加费的情况。为了避免燃油附加变动过于频繁，增加旅客节假日出行费用，首次增设燃油附加调整的启动条件。以上一次燃油附加最高标准调整时的水平为基础，国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，燃油附加最高标准方可按现行联动机制有关规定进行调整。
业内人士对此认为，航油上涨时，航空公司上调燃油附加的具体时间将会延后，旅客将会因此得到实惠。但是，一旦遇到航油下跌，旅客未必划算。
此前，航空公司公布燃油附加费涨时迅速，跌时“迟钝”。为此，国家发改委、民航局也首次明确了航空公司具体上调燃油附加标准的时间。航空公司按综合采购成本变化幅度测算，需要上调燃油附加标准时，应在综合采购成本调整执行5日后（含第5日）出台；降低时，仍应在综合采购成本调整5日内相应下调或停止收取燃油附加费。
此外，发改委、民航局还规定对特殊旅客收取燃油附加尾数处理办法。按规定减半计收儿童、革命伤残军人、因公致残的人民警察等特殊旅客群体燃油附加标准时，对不足10元的个位尾数，由现行“四舍五入”取整到10元改为舍去尾数计收。
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