| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年10月24日 09:16 |
作者： |
李毅 |
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今冬明春全国用电形势紧张大势已现，今年9月份也结束了前8个月累计煤炭进口负增长的局面。专家预测，四季度国内煤价将继续上涨15~20元/吨；同时，今年煤炭进口量仍将高达1.6亿吨。
煤炭进口负增长结束
国家电监会新闻发言人谭荣尧日前表示，今冬明春全国最大电力缺口约2600万千瓦，其中既缺煤又缺水的南方和华中地区用电形势最为严峻。
谭荣尧表示，今年共有17个省份采取了拉限电和错避峰的措施。延续这一情况，今年11月至明年3月迎峰度冬期间，供电形势不容乐观。2600万千瓦相当于一个中等省份的发电装机容量，此前夏季用电高峰期间全国出现了3000万千瓦左右的用电缺口。
他预计，今后一段时间，煤价仍将维持高位运行并可能进一步上涨，将加剧部分地区的电煤供应紧张局面，如果电煤供应得不到保障以及遇到严寒气候条件，供电缺口有可能进一步扩大。
同时，国家发改委经济运行局日前称，由于国内用煤的持续紧张，导致今年9月份结束了前8个月累计煤炭进口负增长的局面，进口煤炭1912万吨，同比增长25.1%。
国家发改委数据显示，9月份出口煤炭121万吨，同比下降34.9%。前三季度出口煤炭1212万吨，同比下降19.7%。
中煤集团原煤炭出口业务第一业务部总经理黄腾告诉《第一财经日报》，中国国内生产的煤炭数量并非不足以满足电厂需求，但由于价格持续上涨，因此需要大量进口便宜的外国煤炭，才推高了9月份的煤炭进口量。
进口煤难解华中困局
黄腾预测，第四季度国内煤价或再涨15~20元/吨，有望进一步增加煤炭进口量。因此，2011年全年中国煤炭进口量应基本与去年相当，即仍达1.6亿吨。
他告诉本报，按目前中国国内煤价的上涨力度，预计明年一季度国内煤价或再上涨10%；与此同时，连续下跌的国际煤价或降低10%。
秦皇岛煤炭网数据显示，截至10月17日，热值为5600大卡、在广州新沙码头交割的动力煤库提价为850美元/吨；而热值为5000大卡、在上海港交割的动力煤CIF价（煤炭价格与保险价格及运费之和）为101美元/吨。
然而，日益增加的进口煤炭仍无法解决华中等腹地的“燃煤”之急。五大发电集团湖南一火电厂负责人向本报诉苦称：“进口煤再多，也和我们没关系；相反，如果南方的电厂能靠进口煤度日，政府更不会出手调节煤价了。”
据了解，目前向中国进口的煤炭可由广东、广西、福建、江苏、浙江、上海等多个沿海省市港口入境，供货范围几乎可覆盖整个东南沿海地区。朝鲜、蒙古的进口煤也可覆盖山东并辐射华北、东北部分地区。而湖南、湖北、四川、重庆、贵州及云南等腹地，则难以借进口煤纾困。
上述人士告诉本报，华中地区电厂用煤只能依靠从山西等产煤省用铁路运送的煤炭。以往，贵州可为湖南、四川、重庆等地支援部分用煤。而近两年由于来水偏少，贵州的水电发电量大减，致使所产煤炭不得不用于本省火电，无力支援周边省份。而其他华中省份的用电也由于水电出力降低陷入窘境。
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