| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年10月14日 09:26 |
作者： |
于祥明 |
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⊙记者 于祥明 ○编辑 阮奇
海运煤炭网指数中心日前发布的环渤海动力煤价格指数显示，9月28日至10月11日，5500大卡动力煤综合平均价格为842元/吨，较上期价格上涨10元/吨，涨幅1.2%，涨幅继续加大。
据统计，该期间内，秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为650-660元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为740-750元/吨，均较上期价格上涨了15元/吨，涨势明显；秦皇岛港5500、5800大卡发热量市场动力煤价格均出现10元/吨的涨幅至840-850元/吨及895-905元/吨的价格水平。
据分析，环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格上涨仍然是该地区市场动力煤价格的主流趋势。“国庆以来，北方四港煤炭库存量的较大幅度减少，激化了煤炭供不应求的矛盾，刺激了用煤客户担心煤炭短缺的恐慌心理，助推了煤炭市场供应紧张的局面，由此推动了煤炭交易价格的持续攀升。”资深煤炭专家李朝林说。
对此，煤炭行业资深分析师李学刚分析认为，由于国庆长假因素，本次指数的价格采集周期由此前的一周变为两周，致使该地区近两周来市场动力煤价格上涨的结果在本期集中释放，“累积效应”促使本期环渤海地区各港口市场动力煤价格及该地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较快上涨。
据悉，“累积效应”从其他港口煤炭价格的涨幅中得以体现，截至9月28日当周，京唐港煤炭价格整体保持稳定。截至10月12日当周，该港煤炭价格整体回升，京唐港5500大卡市场主流发热量煤炭价格涨幅达到了20元/吨。
这轮涨势受制因素更多集中在大秦铁路检修对港口煤炭供给能力的影响、中煤能源因煤矿事故而出现的停产整顿以及用煤企业的冬季储煤。
不过，中商生产力促进中心煤炭行业分析师李廷认为，大秦铁路检修结束之后，运力将会得到释放，同时，随着中煤能源相关煤矿的复产，将对国内动力煤价格继续上涨起到一定抑制作用。
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