| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2011年08月19日 10:55 |
作者： |
程连红 |
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深圳商报 记者 程连红
昨天，有媒体报道，随着国际原油价格的暴跌，国内外汽柴油价格已经出现“倒挂”，汽柴油进口套利每吨可达上千元。记者昨天采访了解到，不光是进口油价存在套利空间，国内汽柴油批零差价同样巨大，如果国际油价不反弹，国内成品油零售价下调空间月底可望打开。
成品油批零差价逾千元
最近，随着国际原油价格的暴跌，国外成品油价格迅速回归低位，目前，进口柴油完税到岸价为８１２０元／吨，较上月末跌４１３元／吨。这一价格与国内市场批发价差距大不大？对此，中石化深圳石油公司有关负责人接受记者采访时表示，以实际批发价而言，国内外市场价格差别并不大。
这位负责人告诉记者，最近一段时间，因国际油价大跌，导致市场对国内成品油降价的预期日益强烈，不少社会零售商进货愿意大大减少，导致市场整体油品资源过剩。批发商不得不大幅降价销售，采购量越大，降幅就越大。
这位负责人介绍，目前深圳市场上，柴油规定的批发价为每吨８４６０元，但实际上，最低批发价降到每吨８１５０元左右。而汽油因为市场销售总体过剩，差价就更大了。如９３号油规定的到岸批发价为每吨１０１３６元，零售价每吨达１０４３６元，但实际批发价每吨仅９１００元；９７号油规定的到岸批发价为每吨１０７２６元，零售价每吨达１１０００元，但实际批发价也只有９６００元。两种规格的汽油批零差价均在每吨千元以上。
批零差价加大是否意味着存在巨大的套利空间？对此，这位负责人并不认同。他告诉记者，中石化等主渠道实行的是直供模式，实行内部结算，批零差价很难体现出来。社会油价虽然存在着较大的批零价格差距，但零售市场份额较为固定，套利空间有限。
油价调整窗口料月底开启
最新一段时间，国际油价持续下跌，但国内成品油价格依然坚挺，这引发不少车主质疑。对此，国家发改委价格司负责人表示，原因是“国内成品油价暂不具备下调条件”。近日，随着国际油价的继续走低，有专家预测，国内成品油价格下调窗口有望在８月２５日开启。深圳石油公司这位负责人坦陈，预测油价趋势很难。如果从现在起，国际油价持续下跌，那么到月底，油价下调的窗口应该会开启。但如果中途国际油价出现反弹，该窗口可能就难以开启。据悉，８月１５日三地原油当日均价每桶１０７．４５５美元，近２２日均价每桶１１２．４８７美元，仍较４月５日基准价上涨０．３５％。
社会油站降价幅度有限
这位负责人告诉记者，目前在深圳零售市场上，三大集团下属加油站的成品油零售价仍按国家规定的最高限价执行，中石化也仅对出租车等用油大户实施优惠措施，每升优惠０．２元左右。而深圳社会油站价格仅比国营油站每升低０．１５～０．２元。
位于梅林关的普滨油站，一向以价格优惠取胜。昨天，记者对该油站采访时，油站工作人员告诉记者，与前几年１升油动辄优惠八九毛相比，现在这里的优惠幅度已大大减少，但如果记者在这里办消费卡，可以享受另外折扣，与国有油站相比，１升油可以便宜好几毛钱。
在位于宝安民治的一家民营油站，记者也了解到，车主在这里加油，可以享受到每升０．２元左右的优惠，而如果在这里办卡，优惠幅度还会更大。记者在其他民营油站了解到的情况大致相同。
在彩田北一家油站，工作人员告诉记者，如果车主在夜间、特别是凌晨以后时段前来加油，可以享受每升０．２元的优惠。
国内外成品油价格对比表
产地 油品 完税到岸价
新加坡 ０．０５％含硫柴油 ８１２０元／吨
新加坡 ９５号汽油 ９４４６元／吨
销地 油品 实际批发价
深圳 ９３号汽油 ９１００元／吨
深圳 ９７号汽油 ９６００元／吨
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