据报道，通用汽车宣布，从现在到2015年之间增加的产能，80%将来自低成本的发展中国家，包括中国、印度、俄罗斯和巴西。

　　自2005年以来，借助关闭工厂并削减110亿美元的劳动力成本，通用北美地区的年产能下降了150万辆。