■本报记者 刘晨曦
近日有消息称宝马集团首席执行官雷瑟夫在接受外媒采访时表示，宝马即将推出第四个品牌，定名为“i－Setta”。
该消息还称，以 “i－Setta”命名的新品牌将会以Project1工程旗下系列小型车为主，推出数款时尚、可爱、环保体积小的都会型小车。
中国经济时报记者第一时间连线宝马中国求证。
宝马中国的工作人员对此消息进行了否认。他指出“i－Setta”是宝马汽车五十年代中期的一款双人座小型，而宝马的第四品牌是BMWi，在今年的二月份已经在全球发布。不过当时在中国区并未举行专场发布会，只是发了新闻通稿，可能造成了宣传力度不足。又由于这两者都是字母“i”打头，导致部分消费者混淆了两者。不过宝马的第四品牌BMWi的读音是“爱”，而“i－Setta”的首字母发音则是“意”。
他介绍道，1955年德国经济大萧条时代，宝马曾推出一款名为Isetta的双人座小型车，以其小巧可爱又灵活的设计著称，并创造了约16万辆的销售记录。该车型有七年的生产历史，曾推出250cc、300cc两个排量的车型。其采用宝马摩托车的单缸发动机，功率分别为9千瓦和10千瓦，其最高速度能达到85公里／小时，而油耗仅约为3．8升／百公里。
他指出在如今全球能源紧张，小型车日益受到欢迎，市场出现宝马将这款小型车复兴的传闻，代表了大家对这款车型的喜爱。
此外上述工作人员指出之所以近期出现关于宝马第四品牌的传闻，或是由于宝马在德国时间7月29日刚刚发布了第四品牌宝马I的两款车型。I系列的子品牌主要代表着新能源汽车，此次推出了i3和i8两款车型，预计分别在2013、2014年上市。而根据以往各款车型的全球和中国上市时间，这两款车应该会同步进入中国。不过或许会因产能等情况略有延迟。
本报记者还了解到，i3车型就是此前的MegaCity，它将是宝马集团首款专为城市打造的纯电动量产车型；而i8车型则是基于EfficentDynamics概念车打造，配备的是插电式混合动力系统。这两款车型都是以“LifeDrive框架”这一突破性构造理念进行研发的。承载传动系统的是铝制底盘 （Drive），而驾驶舱是由高强度、重量极轻的复合材料碳纤维增强塑料制成（Life）。
