| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2011年07月19日 09:17 |
作者： |
陈舒扬;杨芮 |
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每经实习记者 陈舒扬 杨芮发自北京
根据国务院安全生产委员会下发的《关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查》的通知（以下简称《通知》），针对京沪高铁沿线安全隐患的排查工作即将展开。
《通知》称，本月中旬和下旬，国务院安委会办公室将组织两个督查组，分别由国家安全监管总局和铁道部有关领导带队，对京沪高铁沿线7省市进行全面督查。与此同时，该关闭取缔的坚决关闭取缔，该拆除的违法建筑物将坚决依法限期拆除。
国家安全监管总局相关负责人对《每日经济新闻》记者透露，专项行动将于本月20日至23日进行，由安监总局副局长和铁道部副部长牵头进行督导，在为期4天的时间里对7省市的情况进行调查督导。
上述人士告诉记者，京沪高铁建成后，线路四周出现了一些新的违建和采掘点，本次专项行动将对其进行处理；此外，高铁建设前和建设时，周边的危险品、工厂等有可能影响到运行安全的要进行搬迁，此次行动还将监督完善高铁建设过程中的拆迁及后续工作。
记者了解到，早在6月份，国务院安委会办公室就召开了 “京沪高铁沿线打非专项行动协调会”，提出将全面部署京沪高铁沿线打非专项行动，有效防范和坚决遏制京沪高铁重特大铁路运输事故发生，为京沪高铁的开通运营创造良好的安全生产环境。
针对《通知》中提出的将对京沪高铁运营的安全隐患进行详细排查，是否与近期频频发生的高铁事故有关，上述人士予以否认，并表示，“此次专项行动和涉及的线路、人员与高铁本身无关，主要是调查沿线的违建情况。”
事实上，在一个月前的京沪高铁开通新闻发布会上，铁道部副部长胡亚东就曾表示，“高铁安全与外部环境的关系极大”，并呼吁全社会“应该爱护和敬畏高铁”。
国家安监总局副局长王德学6月9日亦曾指出，高铁因其技术新、速度高、难度大，使管理任务加重，带来的风险也大，一旦发生事故，后果不堪设想。
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